[发明专利]一种安全制动鼓刹有效
申请号: | 201910327694.2 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN110145560B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 戚荣斌;印正权 | 申请(专利权)人: | 高邮市顺达动力机电有限公司 |
主分类号: | F16D65/827 | 分类号: | F16D65/827;F16D65/08;F16D65/18;F16D121/04 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 艾秀丽 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 制动 | ||
1.一种安全制动鼓刹,包括制动鼓(1),其特征在于:所述制动鼓(1)的正面内壁包括制动分泵(2),所述制动分泵(2)的背面与制动鼓(1)的正面内壁固定安装,所述制动分泵(2)的内部包括活塞(3),所述活塞(3)的表面与制动分泵(2)的内部活动连接,所述活塞(3)的一端包括制动蹄(5),所述活塞(3)远离制动分泵(2)的一端与制动蹄(5)的一端固定安装,所述制动鼓(1)的正面内壁包括转动座(11),所述转动座(11)的背面与制动鼓(1)的正面内壁焊接,所述制动鼓(1)的正面内壁包括定位销(16),所述定位销(16)的表面与转动座(11)的内部插接,所述制动蹄(5)的外表面包括摩擦片(4),所述摩擦片(4)的一侧与制动蹄(5)的外表面粘接,所述制动蹄(5)的数量为两个,两个制动蹄(5)的正面均包括挂孔(9),两个挂孔(9)之间通过复位弹簧(10)连接,所述制动鼓(1)的正面内壁包括制冷筒(25),所述制冷筒(25)的背面与制动鼓(1)的正面内壁粘接,所述制动鼓(1)的外表面包括抱箍(24),所述抱箍(24)位于制动鼓(1)的外表面且与制动鼓(1)卡接,所述抱箍(24)的背面与制动鼓(1)的正面内壁固定安装,所述制冷筒(25)的内部包括抽取管(26),所述抽取管(26)的表面与制冷筒(25)的内部活动连接;
所述抽取管(26)远离制冷筒(25)的一端包括挤压杆(17),所述挤压杆(17)的下表面与抽取管(26)的顶端粘接,所述制动蹄(5)的正面开设有滑动孔(20),所述滑动孔(20)的内部包括滑动轴(18),所述滑动轴(18)的表面与滑动孔(20)的内部滑动连接,所述滑动轴(18)的右侧表面与挤压杆(17)的左侧焊接,所述抽取管(26)的左右两侧均包括导管(21),两个导管(21)相对的一端分别与抽取管(26)的左侧和右侧连通,两个导管(21)相反的一端均包括喷头(19),两个喷头(19)相对的一侧分别与两个导管(21)相反的一端固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种安全制动鼓刹,其特征在于:所述制动蹄(5)的左侧开设有与右侧相连通的定位孔(6),所述定位孔(6)的内部包括螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的表面与定位孔(6)的内部插接。
3.根据权利要求2所述的一种安全制动鼓刹,其特征在于:所述螺纹杆(7)的左端与摩擦片(4)的内壁焊接,所述螺纹杆(7)的表面包括螺帽(8),所述螺帽(8)的内壁与螺纹杆(7)的表面螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种安全制动鼓刹,其特征在于:所述制动鼓(1)的正面内壁包括平衡杆(23),所述平衡杆(23)的背面与制动鼓(1)的正面内壁焊接。
5.根据权利要求4所述的一种安全制动鼓刹,其特征在于:所述挤压杆(17)的上表面开设有与下表面相连通的活动孔(22),所述平衡杆(23)的顶端与活动孔(22)的内部活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种安全制动鼓刹,其特征在于:所述制动鼓(1)的下表面开设有与制动鼓(1)内部相连通的排水孔(13),所述排水孔(13)的内部包括密封塞(12),所述密封塞(12)的表面与排水孔(13)的内部卡接。
7.根据权利要求6所述的一种安全制动鼓刹,其特征在于:所述密封塞(12)的表面包括海绵垫(14),所述海绵垫(14)的下表面与密封塞(12)的上表面粘接。
8.根据权利要求7所述的一种安全制动鼓刹,其特征在于:所述海绵垫(14)的上表面包括固定块(15),所述固定块(15)的下表面与海绵垫(14)的上表面粘接,所述固定块(15)的上表面与转动座(11)的下表面焊接。
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