[发明专利]一种新能源汽车发生碰撞时动力电池断电保护方法及系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车发生碰撞时动力电池断电保护方法及系统，属于新能源汽车电池技术领域，汽车发生碰撞时，安全气囊控制系统检测到碰撞信号，处理后输入到动力电池控制器，由动力电池控制器控制动力电池系统与汽车动力系统之间的连接断开，解决了在新能源汽车发生碰撞时，存在电池安全性不高、容易对人员造成伤害及财产损失的问题。

技术领域

本发明属于新能源汽车电池技术领域，涉及一种新能源汽车发生碰撞时动力电池断电保护方法及系统。

背景技术

随着现代化经济的发展，在全球能源稀缺和日益严重的污染背景下，新能源汽车已成为未来的新趋势。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，其中，大多数新能源汽车都离不开汽车动力电池。在新能源汽车迅速发展的今天，汽车动力电池的安全性仍然是个最倍受关注的问题。

在车辆发生碰撞时，汽车动力电池容易因为碰撞导致短路，引起电池温度升高，导致起火，从而导致更大的火灾或爆炸事故，因此，在车辆发生恶性碰撞时，怎样保障动力电池的安全性，减少对人员伤害及财产的损失尤为重要。

因此，为了解决上述问题，本发明提出了一种新能源汽车发生碰撞时动力电池断电保护方法及系统。

发明内容

本发明的目的在于：提供了一种新能源汽车发生碰撞时动力电池断电保护方法及系统，解决了在新能源汽车发生碰撞时，存在电池安全性不高、容易对人员造成伤害及财产损失的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种新能源汽车发生碰撞时动力电池断电保护方法，安全气囊控制系统检测到碰撞信号，处理后输入到动力电池控制器，由动力电池控制器控制动力电池系统与汽车动力系统之间的连接断开。

进一步地，所述安全气囊控制系统包括相互连接的碰撞传感器和安全气囊ECU。

进一步地，所述动力电池系统与汽车动力系统之间的连接通过继电器连接，所述继电器在汽车正常工作时为闭合状态，正常连接动力电池系统和汽车动力系统，动力电池系统中的动力电池便持续为汽车动力系统供电。

更进一步地，具体包括以下步骤：

步骤1：当车辆发生碰撞时，所述碰撞传感器检测到碰撞信号后，输入到安全气囊ECU；

步骤2：安全气囊ECU对碰撞信号进行分析和比较，输出控制信号到动力电池控制器；

步骤3：动力电池控制器根据控制信号控制动力电池系统与汽车动力系统之间的继电器断开；

步骤4：继电器断开后，动力电池不再输出，同时，动力电池控制器控制报警器报警。

更进一步地，所述步骤1中的碰撞传感器为电子式传感器或机电式传感器。

一种新能源汽车发生碰撞时动力电池断电保护系统，包括安全气囊控制系统、与安全气囊控制系统连接的动力电池控制器，与动力电池控制器连接的继电器，所述继电器连接动力电池系统和汽车动力系统，安全气囊控制系统检测到碰撞信号，处理后输入到动力电池控制器，由动力电池控制器控制继电器断开。

进一步地，所述安全气囊控制系统包括相互连接的碰撞传感器和安全气囊ECU，所述碰撞传感器检测到碰撞信号后，输入到安全气囊ECU，由安全气囊ECU对碰撞信号进行分析和比较后输出控制信号到动力电池控制器。

更进一步地，所述碰撞传感器为电子式传感器或机电式传感器。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：