[发明专利]一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台在审
申请号: | 201910330198.2 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN110182244A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 刘达明;刘三明;李伟国 | 申请(专利权)人: | 深圳众维轨道交通科技发展有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 云平台 云计算 服务器 三层网络结构 服务器集群 存储空间 调度中心 共享资源 集中管理 计算效率 软件服务 数据机房 网络连接 信息孤岛 移动办公 应用软件 运营安全 智能 服务层 物理层 应用层 资源池 远端 办公 部署 分析 | ||
1.一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台,包括物理层、服务层和应用层三层网络结构,所述物理层包括计算设备、存储设备、网络设备和安全设备,用以对数据库进行处理,为服务层提供数据业务;其特征在于:所述服务层包括云计算模块、AI智能模块和WEB服务模块,用以对物理层提供的数据业务进行逻辑处理,并传输给应用层;所述应用层包括固定端和移动端的业务应用,用以调用服务层提供的数据业务逻辑,将其转化为文字图像信息给用户操作访问。
2.根据权利要求1所述一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台,其特征在于:所述云计算模块以大数据支撑和虚拟化技术为支撑,将有轨电车的静态数据和动态数据集中起来;所述动态数据包括有轨电车的实时监测数据、控制指令和运行状态;所述静态数据包括GIS系统和BIM系统提供的数据,包括有轨电车车辆、车站、轨道、轨旁的所有建筑和管线、设备的空间数据。
3.根据权利要求1所述一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台,其特征在于:所述AI智能模块对有轨电车行车调度安全和效率方面、系统能耗和节能方面、运维管理经济和效率方面三方面进行智能分析和优化,挖掘海量数据价值,通过自动学习手段分析、预测和判断风险,及早发现及早处理。
4.根据权利要求1所述一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台,其特征在于:该有轨电车云平台由互联网和轨道专网的方式覆盖;通过互联网用以访问云平台完成办公和监控,并且云平台通过授权和加密的技术措施来管理保障数据安全,根据用户的需求自主选择开放内容和程度;通过有线网络贯通全线传输数据,并且建立壁垒,保护用户隐私和保障系统的安全可靠。
5.根据权利要求1所述一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台,其特征在于:所述应用层的固定端业务应用包括基于C/S架构的固定端业务应用和基于B/S架构的固定端业务应用,基于C/S架构的固定端业务应用安装客户端监控软件,基于B/S架构的固定端业务应用与有轨电车网路连接;所述应用层的移动端业务应用基于WEB服务,支持IOS、Android手机操作系统。
6.根据权利要求1所述一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台,其特征在于:所述物理层提供的数据业务包括调度系统、通信系统、电力监控系统、车载超级电容系统和安防系统所采集的数据。
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