[发明专利]船舶甲板用防锈涂层及其制备工艺

说明书

本发明公开了一种船舶甲板用防锈涂层，由如下重量份原料制成：硅丙乳液30‑40份、丙烯酸乳液50‑60份、聚乙烯蜡乳液2.5‑3份、氟硅乳液28‑34份、防锈颜料12‑16份、填料3‑5份、纳米二氧化硅2‑3份、缓蚀剂3‑4份、分散剂2‑3份、消泡剂2‑3份、水性流平剂1.5‑2份、水性润湿剂1.5‑2份、乙醇水溶液8‑10份；本发明还公开了所述船舶甲板用防锈涂层的制备工艺。本发明通过在涂料中添加缓蚀剂和防锈颜料，以及底层、中间层和面层三层不同涂料的结构设计，各涂层之间相互配合，使制备的涂层具有较好的疏水性，耐水性可达到62d，耐酸碱性也能达到35d，盐雾性能可达到38d，具有良好的防腐蚀性能。

技术领域

本发明属于船舶防锈技术领域，具体地，涉及一种船舶甲板用防锈涂层及其制备工艺。

背景技术

船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室，通常设置若干强固的水密舱壁和内底，在主体内形成一定数量的水密舱，并根据需要加设中间甲板或平台，将主体水平分隔成若干层。上层建筑位于上甲板以上，由左、右侧壁，前、后端壁和各层甲板围成，其内部主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

其中，甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。钢板的主要基体成分是铁，铁是一种活性非常强的元素，容易在潮湿的空气中被氧化，形成铁的氧化物。一旦被氧化不但影响美观，而且可能严重影响船舶的功能以及安全性能。船舶长时间与水或者海水接触，往往铁的氧化和盐的腐蚀共同作用，以致船舶甲板易被腐性，这就需要对船舶甲板进行表面处理，在其表面涂覆一层具有防腐蚀性能的防锈保护膜，以提高甲板的使用寿命和维持所需的功能要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶甲板用防锈涂层及其制备工艺，通过在涂料中添加缓蚀剂和防锈颜料，以及底层、中间层和面层三层不同涂料的结构设计，各涂层之间相互配合，使制备的涂层具有较好的疏水性，耐水性可达到62d，耐酸碱性也能达到35d，盐雾性能可达到38d，具有良好的防腐蚀性能。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

船舶甲板用防锈涂层，由如下重量份原料制成：硅丙乳液30-40份、丙烯酸乳液50-60份、聚乙烯蜡乳液2.5-3份、氟硅乳液28-34份、防锈颜料12-16份、填料3-5份、纳米二氧化硅2-3份、缓蚀剂3-4份、分散剂2-3份、消泡剂2-3份、水性流平剂1.5-2份、水性润湿剂1.5-2份、乙醇水溶液8-10份；

其中，所述乙醇水溶液的质量分数为5％；

所述船舶甲板用防锈涂层由如下步骤制成：

步骤一、将船舶甲板表面进行打磨、喷砂除锈至船舶甲板钢材表面除锈等级达到Sa3级；

步骤二、预分散体的制备：在乙醇水溶液中，使用高速搅拌机1000r/min条件下依次添加水性流平剂、水性润湿剂和缓蚀剂，加料间隔5min，全部投加完后继续1000r/min搅拌20-24min，再采用超声处理15-18min；