[发明专利]电动三轮车制动装置在审
| 申请号： | 201910330775.8 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN110065478A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李山义;李晓芹;李舒宁;袁伟翔 | 申请（专利权）人： | 潍坊红石星机械加工有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/02 | 分类号： | B60T1/02;B60T1/14 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 窦军雷 |
| 地址： | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 制动装置 连接组 连杆组 活动连接 一端连接 限位组 车架 车辆制动过程 长度调节 车轮位置 滑车 支撑 车轮 | ||
1.电动三轮车制动装置，其特征在于，包括：
连杆组(1)，用于进行长度调节；
第一连接组(3)，用于与车架(2)固定，与所述连杆组(1)一端连接；
第二连接组(4)，用于与车架(2)固定，与所述连杆组(1)另一端连接；
第一支撑限位组(5)，与所述第一连接组(3)活动连接；
第二支撑限位组(6)，与所述第二连接组(4)活动连接。
2.如权利要求1所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，所述连杆组(1)包括：
连接部(11)、第一连杆(12)和第二连杆(13)，所述第一连杆(12)和所述第二连杆(13)相对设置在所述连接部(11)两侧。
3.如权利要求1所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，所述第一连接组(3)包括：
第一夹持板(31)和第二夹持板(32)，且所述第一夹持板(31)和所述第二夹持板(32)通过连轴(33)进行连接。
4.如权利要求3所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，所述第一支撑限位组(5)包括：
第一支撑臂(51)和第二支撑臂(52)，相对设置在所述第一夹持板(31)和第二夹持板(32)两侧，且一端穿设在所述联轴两端；
所述第一支撑臂(51)和所述第二支撑臂(52)的另一端轴连接有固定块(53)，且所述固定块(53)设置在限位块(54)上。
5.如权利要求4所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，所述限位块(54)包括：
支撑段(541)和限位段(542)，且所述限位段(542)的远离固定块(53)的一端为弧形结构，且所述弧形结构与车轮相适配。
6.如权利要求3所述的电动三轮车制动装置，其特征在于，还包括；
若干限位钉(34)，穿设在所述第一夹持板(31)和所述第二夹持板(32)上。
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