[发明专利]用于处理工件的处理设备有效
申请号: | 201910334257.3 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN110395537B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | U·京贝尔;M·里格拉夫 | 申请(专利权)人: | 艾森曼有限公司 |
主分类号: | B65G21/08 | 分类号: | B65G21/08;B65G35/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国博*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 处理 工件 设备 | ||
1.一种用于处理工件(12)的处理设备,该处理设备用于处理车身(14),该处理设备包括:
a)处理装置(16),该处理装置具有壳体(18),该壳体规定具有底部(26)的处理室(19);
b)输送系统(32),该输送系统包括多个运输车(34),借助于所述多个运输车能输送工件(12)经过处理室(19),其中,每个运输车(34)都包括行驶机构(40)和用于至少一个工件(12)的固定装置(50),所述行驶机构和固定装置借助于连接装置(56)彼此联接;
其中,
c)在处理室(19)外设有用于行驶机构(40)的行驶空间(64),该行驶空间通过连接通道(72)朝向上方与处理室(19)连接,以使行驶机构(40)能在行驶空间(64)中运动,其中,在处理室(20)中的固定装置(50)被带动,连接装置(56)穿过连接通道(72),
其特征在于,
d)在处理室(20)中设有遮盖装置(74),该遮盖装置包括至少一个能起作用的遮盖元件(76),所述能起作用的遮盖元件能在作用位置与该能起作用的遮盖元件能被运输车(34)之一的连接装置(56)穿过的释放位置之间运动,在作用位置中,所述遮盖元件是经得起踩踏的并且在通行安全的情况下遮盖连接通道(72)。
2.根据权利要求1所述的处理设备,其特征在于,能起作用的遮盖元件(76)被柔性地、不可动地安装,或者被柔性地、可动地支承,或者被刚性地、可动地支承。
3.根据权利要求2所述的处理设备,其特征在于,遮盖元件(76)被以能围绕水平的摆动轴(84)摆动的方式支承。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的处理设备,其特征在于,遮盖装置(74)包括多个遮盖元件(76),所述多个遮盖元件被沿处理室(19) 的纵向方向彼此邻接地或相互隔开地布置。
5.根据权利要求4所述的处理设备,其特征在于,多个彼此邻接的遮盖元件(76)形成一个遮盖元件组。
6.根据权利要求4所述的处理设备,其特征在于,一个或多个遮盖元件沿处理室(19)的纵向方向具有10cm至20cm的长度、或50cm至100cm的长度。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的处理设备,其特征在于,连接通道(72)是直线的或成角度的。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的处理设备,其特征在于,连接装置(56)包括具有至少一个部段(60a)的至少一个撑杆(58),所述至少一个部段能与连接通道(72)互补。
9.根据权利要求1所述的处理设备,其特征在于,运输车(34)分别携带有调节装置(86),在运输车(34)运动经过处理装置(16)时,通过该调节装置能使遮盖装置(74)的一个或多个遮盖元件(76)从其作用位置运动到其释放位置中。
10.根据权利要求9所述的处理设备,其特征在于,调节装置(86)包括至少一个调节结构(88),所述至少一个调节结构沿运输车(34)的运动方向位于连接装置(56)前方。
11.根据权利要求1至3中任一项所述的处理设备,其特征在于,设有屏蔽装置(96),通过该屏蔽装置至少减少至少是运输车(34)的行驶机构(40)穿过连接通道(72)与处理室(19)气体的接触。
12.根据引用权利要求9或10所述的处理设备,其特征在于,设有屏蔽装置(96),通过该屏蔽装置至少减少至少是运输车(34)的行驶机构(40)穿过连接通道(72)与处理室(19)气体的接触。
13.根据权利要求12所述的处理设备,其特征在于,屏蔽装置(96)包括多个叠置的密封片(100),多个密封片被这样布置和设置,即,在运输车(34)运动经过处理装置(16)时,该密封片被调节装置(86)向上挤压。
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