[发明专利]一种具有缓冲结构的起升油缸

权利要求书

1.一种具有缓冲结构的起升油缸，包括缸筒（10）、缸底（1）、缸盖（12）、柱塞杆（11）、柱塞（8）；所述缸筒（10）的内径为50mm；所述缸底（1）和缸盖（12）分别设于缸筒（10）的轴向两端；所述柱塞杆（11）位于缸筒（10）内，一端伸至缸盖（12）外部，另一端对应着缸底（1）；所述柱塞（8）套设于位于缸筒（10）内的柱塞杆（11）的一端上；位于缸筒（10）内的缸底（1）的一端开设有同轴的中心油道，缸底（1）的一侧开设有径向油道，径向油道和中心油道连通，径向油道的外端口位于缸筒（10）一端的外部；其特征在于：

与柱塞（8）对应的缸底（1）的中心油道为三级台阶孔（13），所述三级台阶孔（13）由缓冲套孔、缓冲柱孔和中心油孔依次连通构成，缓冲套孔的孔径大于缓冲柱孔的孔径，缓冲柱孔的孔径大于中心油孔的孔径；缓冲套孔和缓冲柱孔之间轴向端面为台阶面（14）；所述缓冲套孔内设有缓冲套（4），缓冲套（4）的轴向内端面对应着台阶面（14），缓冲套（4）上设有贯通轴向的回油孔（41）；

与缸底（1）对应的柱塞杆（11）的杆端设有向外凸起的缓冲柱（7），所述缓冲柱（7）和缓冲套（4）的内孔动配合；

所述柱塞（8）的外圆周上沿轴向均布设有四条以上的柱塞槽（9）；

工作中起缓冲作用时，柱塞杆（11）向缸底（1）一侧移动，缓冲柱（7）经缓冲套（4）逐渐伸入缓冲柱孔中，大部分液压油从缓冲套（4）上面的回油孔（41）流回中心油孔，形成缓冲；同时部分液压油经柱塞（8）上柱塞槽（9）回流入缸筒（10）和柱塞杆（11）之间。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的起升油缸，其特征在于：与缓冲套（4）的轴向外端面对应的缓冲套孔的端口内开设有挡圈槽，挡圈槽内配合设有挡圈（6）。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的起升油缸，其特征在于：所述缓冲套（4）的外圆周中部沿轴向均布开设有六条以上的油槽（5），且油槽（5）的长度小于缓冲套（4）的轴向长度。

4.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的起升油缸，其特征在于：所述挡圈（6）位于缓冲套（4）的轴向外端一侧的油槽（5）的端部。

5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的起升油缸，其特征在于：所述回油孔（41）与轴向之间的夹角为30，回油孔（41）的进油口位于缓冲套（4）轴向内端与内径相邻处，回油孔（41）的出油口位于缓冲套（4）另一端的油槽（5）的槽口处。

6.根据权利要求3所述的一种具有缓冲结构的起升油缸，其特征在于：所述缓冲套（4）的轴向长度为13mm，径向厚度为8mm；所述油槽（5）的槽宽为6mm，槽的轴向长度为7mm，槽深为2mm。

7.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的起升油缸，其特征在于：所述缓冲套（4）

的孔径为18mm；所述缓冲柱（7）的直径18mm，长度为34mm。

8.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的起升油缸，其特征在于：所述柱塞槽（9）的槽宽为10mm，槽深为3mm。