[发明专利]吊马有效
申请号: | 201910335737.1 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN110015613B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 王晓刚;张小凯;吴传伟;谢立荣 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B63B3/56 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊马 | ||
1.一种吊马,用于船舶,所述船舶包括横舱壁,所述横舱壁包括格栅壁、第一面板和第二面板,所述第一面板和第二面板均垂直于所述格栅壁,所述第二面板包括横向部分和纵向部分,所述纵向部分与所述第一面板平行,所述横向部分与所述第一面板垂直;所述吊马包括主板,所述主板沿高度方向具有吊装端和连接端,所述主板的连接端用于连接于所述第二面板,其特征在于,所述吊马还包括肘板,所述肘板连接于所述主板的侧壁且靠近所述主板的连接端,所述肘板用于连接于所述格栅壁,所述肘板中用于朝向所述格栅壁的一侧设有避让槽,所述肘板用于卡合连接于所述第二面板。
2.如权利要求1所述的吊马,其特征在于,所述避让槽的形状与所述第二面板的形状相匹配,且所述避让槽的壁面与对应的所述第二面板的外表面之间焊接连接。
3.如权利要求1所述的吊马,其特征在于,所述主板的连接端的底部与所述避让槽的顶部齐平,所述连接端的底部与所述第二面板连接。
4.如权利要求1所述的吊马,其特征在于,所述主板与所述肘板相互垂直。
5.如权利要求1所述的吊马,其特征在于,所述主板与所述肘板焊接连接,所述主板上与所述肘板连接的部位设有过焊孔。
6.如权利要求1所述的吊马,其特征在于,所述主板具有相对设置的两所述侧壁,所述吊马包括相对设置的两所述肘板,两所述肘板一一对应连接于两所述侧壁。
7.如权利要求1所述的吊马,其特征在于,所述肘板中用于朝向所述格栅壁的一侧设有避让槽,所述第二面板包括垂直连接的所述横向部分和所述纵向部分,所述纵向部分与所述主板的底部连接,并与所述避让槽卡合连接。
8.如权利要求7所述的吊马,其特征在于,所述主板具有相对设置的两所述侧壁,所述吊马包括相对设置的两所述肘板,两所述肘板一一对应连接于两所述侧壁;所述横向部分位于两所述肘板之间。
9.如权利要求8所述的吊马,其特征在于,所述横向部分抵接于两所述肘板之间。
10.如权利要求8所述的吊马,其特征在于,两所述肘板分别与所述横向部分的两侧壁焊接连接。
11.如权利要求1-9中任意一项所述的吊马,其特征在于,所述吊马还包括两副板,两所述副板分别连接于所述主板的两侧面,所述副板包括副吊装端和副连接端,所述副吊装端对应连接于所述吊装端,所述副连接端对应连接于所述连接端。
12.如权利要求11所述的吊马,其特征在于,所述肘板分别与所述主板、所述第二面板、所述格栅壁焊接连接,所述主板与所述副板焊接连接。
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