[发明专利]一种停车场自动识别车位装置

说明书

本发明属于停车场识别车位技术领域，尤其涉及一种停车场自动识别车位装置，它包括安装壳、触发机构、气球、泄压机构，在正常使用时，气球位于最上侧，通过气球来提醒驾驶员该停车场具有空停车位的位置；如果碰到刮风天气时，通过人工驱动驱动把手，使得未停车的车位处的气球被拉动到安装方壳上侧，防止气球被风吹动摆动，使得气球破环，同时通过将驱动把手插入安装方壳内的嵌套槽内，通过驱动把手的移动使得限位卡块移到触发块的下侧，将触发块限位，防止触发块继续移动将气球压破；而且本发明中通过泄压机构将长时间停放汽车下侧的复位板簧向下移动，使其恢复到自由状态，防止其失效。

技术领域

本发明属于停车场识别车位技术领域，尤其涉及一种停车场自动识别车位装置。

背景技术

随着人们经济条件的逐步提高，汽车已不再是奢侈品，而是人们出行必不可少的工具。在城市当中，车辆给人们带来方便的同时，也导致城市车辆拥堵，停车难的问题，尤其是人流量集中的行政中心、大型商场、超市、小区集中的地方等；寻找一个合适的停车位是非常困难的，一些停车场在停车区的每个停车位上均拴有一个气球，通过气球来提醒驾驶员该停车场具有空停车位的位置，使得驾驶员在较远处就可以对停车场的空车位的相对位置有一定了解，不需要特意开车到停车位前才可以看见，但是现有的通过气球提示的停车场，在汽车停车过程中会将拴气球的绳挂于汽车底盘上，使得绳被拉断，而且如果碰到刮风天气，气球在风的作用下就会摇摆，使得气球损坏。本发明设计一种停车场自动识别车位装置解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种停车场自动识别车位装置，它是采用以下技术方案来实现的。

一种停车场自动识别车位装置，其特征在于：它包括触发块、安装壳、触发机构、气球、支撑机构、泄压机构，其中安装壳的上端对称地开有两个触发口，安装壳安装在停车位上事先挖好的方形槽内，安装壳上位于两侧所安装的结构完全相同，安装壳两侧的结构通过汽车的两个后轮来触发；对于安装壳两侧中其中任意一侧，触发块为三角状且触发块的最宽端为弧形状，触发块的尖角端通过转动副安装在安装壳内上侧面上，且触发块与对应的触发口配合；触发块的倾斜角度适合大多数汽车的离去角；触发机构安装在安装壳上，且触发机构与触发块配合，触发机构位于安装壳外侧的一端通过绳子安装有气球；支撑机构安装在安装壳内；泄压机构安装在安装壳内；触发块在被车轮挤压后，触发块会绕着支撑轴摆动。

上述触发机构包括齿板、第一转轴、缠绕轮、第四支撑、驱动把手、伸缩杆、第五支撑，其中安装方壳的上侧面开有两个对称分布的第一方形口；安装方壳的一侧开有固定轴孔，固定轴孔的一侧开有嵌套槽，安装方壳的上侧面上开有绳孔，安装方壳的下端为开口端，安装方壳安装在安装壳上，且安装方壳的下端与安装壳上所开的第一方形口对齐；齿板安装在触发块一端的下侧；触发块摆动会带动齿板摆动；第一转轴通过第四支撑安装在安装壳内，缠绕轮安装在第一转轴上，缠绕轮上缠绕有绳子，且绳子的一端穿过安装壳上所开的绳孔与气球固定；当缠绕轮转动对缠绕在其上的绳子缠绕时，绳子会拉动气球向下移动；齿板摆动通过齿轮、皮带轮和皮带控制第一转轴转动；具有传递扭矩的伸缩杆通过第五支撑安装在安装方壳内，且伸缩杆的一端穿过安装方壳上的固定轴孔位于安装方壳外侧，驱动把手安装在伸缩杆上位于安装方壳外侧的一端，且驱动把手转动通过皮带轮和皮带的传递控制第一转轴转动。

上述支撑机构包括第一连接杆、第二连接杆、固定套、第三连接杆、限位卡块，其中两个固定套对称地安装在安装壳内上侧面上且位于对应触发块的两侧；第二连接杆的上端固定安装在伸缩杆上，第一连接杆和第三连接杆的一端均安装有一个限位卡块，第一连接杆和第三连接杆分别通过其上安装的限位卡块与固定套的滑动配合安装在安装壳内，限位卡块可以相对固定套移动，当限位卡块移到触发块的下侧时，通过限位卡块可以对触发块限位，防止其继续向下摆动；且第一连接杆的另一端安装在第二连接杆的下端，第一连接杆和第三连接杆之间通过齿轮和齿条的传递使得安装在其上的两个限位卡块保持同步移动。