[发明专利]一种船用柴油机尾气降温除尘装置及方法

说明书

本申请公开一种船用柴油机尾气降温除尘装置及方法，涉及船用柴油机尾气降温、除尘、净化的技术领域，属节能型，环保型船用柴油机尾气降温除尘处理技术，其技术原理是利用采用旋转床除尘器，流体流动过程中每经过一组动环‑静环就要重新分布一次，相当于旋转床除尘器内多个端效应区的串联，进一步强化了混合及传质过程。同时定‑转子之间的流体受到高度剪切作用，气体中的粉尘被高度分散成微小的液滴，强化了粉尘与水滴之间的混合效果，解决了粒径小于1.0μm的粉尘无法捕集的难题。

技术领域

本发明属环保领域，尤其涉及船用柴油机尾气降温、除尘、净化的技术领域，具体涉及一种船用柴油机尾气降温除尘装置及方法。

背景技术

船舶柴油机燃烧排放的尾气是固体微粒和气体、液滴所组成的非均匀体系，以颗粒状物质PM、二氧化硫SO₂、氮氧化物NO₂、一氧化碳CO、碳氢化合物HC为主，一般颗粒状物质PM粒径分布在0.01～1.0μm间，排出温度在230～550℃，排出压力在2500～6000Pa，尾气含尘量在20～100mg/Nm³。

以800吨自卸砂船发动机排出尾气技术参数为例，说明如下表1：

表1：800吨自卸砂船发动机排出尾气技术参数表

序号	项目	数值	单位
1	运输船规格	800吨自卸砂船
2	发动机型号	WD615.C-21
3	发动机排量	9.726	L
4	尾气排放流量	650	g/s
5	排气背压	≤6	kPa
6	尾气排放温度	≤550	℃
7	尾气含尘量	80	3]]>