[发明专利]一种电动叉车配重铸件的成型工艺

权利要求书

1.一种电动叉车配重铸件的成型工艺，其特征在于，在配重铸件本体内预埋焊接式牵引孔预埋件，所述牵引孔预埋件包括带有牵引孔的预埋泥芯和焊接盖板，所述预埋泥芯内预埋有用于插接牵引销的整体焊接钢管，所述整体焊接钢管与预埋泥芯通过预埋一次成型。

2.根据权利要求1所述的一种电动叉车配重铸件的成型工艺，其特征在于，所述整体焊接钢管由特制的焊接工装辅助焊接完成，所述焊接工装包括同轴设置的杆部和头部，所述杆部位于头部上方，所述头部下方还设有基座。

3.根据权利要求2所述的一种电动叉车配重铸件的成型工艺，其特征在于，所述整体焊接钢管的焊接方法为：将生产规定尺寸的粗钢管套在头部外，细钢管套在杆部外，生产时钢管两端用树脂砂封住，中间填充石墨干灰后焊接，形成阶梯式整体焊接钢管，所述粗钢管内部形成牵引孔，所述细钢管贯穿配重铸件本体。

4.根据权利要求1所述的一种电动叉车配重铸件的成型工艺，其特征在于，所述牵引孔预埋件的成型方法为：焊接前，所述牵引孔内先放置弹簧，再放垫片，然后通过螺栓将焊接盖板与预埋泥芯连接，再满焊打磨平整。

5.根据权利要求1所述的一种电动叉车配重铸件的成型工艺，其特征在于，所述配重铸件本体的内腔设置有重量增减型腔，所述重量增减型腔内设置有配重板。

6.根据权利要求1所述的一种电动叉车配重铸件的成型工艺，其特征在于，所述配重铸件本体上设置有M20装配预埋件，所述M20装配预埋件采用Q345B材质圆钢制作。

7.根据权利要求1所述的一种电动叉车配重铸件的成型工艺，其特征在于，所述配重铸件本体的装配面增加3mm加工余量。