[发明专利]踏面制动单元制动缸体在审
| 申请号： | 201910345712.X | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN109973562A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 陈俊杰;赵志成;洪应昌;姜永明;曾地明 | 申请（专利权）人： | 四川江山轨道交通装备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D125/04 |
| 代理公司： | 成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人： | 李斌;黄青 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 悬臂 制动缸体 连接耳 制动单元 连接辊 螺纹孔 踏面 安装壳体 便于安装 壳体侧面 球墨铸铁 使用寿命 一体成型 连接板 固连 总重 平行 | ||
【权利要求书】：
1.踏面制动单元制动缸体，其特征在于，包括壳体，所述壳体上平行设有两个悬臂，所述悬臂之间通过连接板固连，所述悬臂远离壳体的一端均设有连接耳，两个所述连接耳之间设有连接辊；
所述壳体侧面设有螺纹孔，所述螺纹孔用于安装壳体；
所述壳体、悬臂、连接耳及连接辊一体成型。
2.根据权利要求1所述的踏面制动单元制动缸体，其特征在于，所述壳体侧面设有安装垫，所述螺纹孔开在安装垫上，所述安装垫与壳体一体成型。
3.根据权利要求1所述的踏面制动单元制动缸体，其特征在于，所述悬臂及连接板上均开有工艺孔。
4.根据权利要求2所述的踏面制动单元制动缸体，其特征在于，所述壳体、悬臂、连接耳及连接辊采用QT500-7球墨铸铁一体成型。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川江山轨道交通装备制造有限公司，未经四川江山轨道交通装备制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910345712.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种铁道车辆的制动装置及其工作方法
- 下一篇：一种自调整的鼓刹
