[发明专利]涡轮发动机附件传动机构及其使用方法和涡轮发动机

权利要求书

1.一种涡轮发动机附件传动机构，处于中央传动组件(1)和附件传动组件(2)之间用于传递扭矩，所述中央传动组件(1)内含有中央传动齿轮(3)，所述附件传动组件(2)内含有附件传动齿轮(4)，其特征在于，

所述涡轮发动机附件传动机构包括：

布设在所述中央传动齿轮(3)与所述附件传动齿轮(4)之间用于所述中央传动齿轮(3)与所述附件传动齿轮(4)之间扭矩传递的花键轴(5)，布设在所述中央传动组件(1)和所述附件传动组件(2)之间并环绕在所述花键轴(5)外用于形成保护层以防止内部零件断裂而向外飞溅的连接管件(6)；所述连接管件(6)的长度大于30mm，所述连接管件(6)与所述中央传动组件(1)和所述附件传动组件(2)可拆卸连接，所述连接管件(6)的轴向长度可调节；

所述连接管件(6)包括第一管体(61)和第二管体(62)，所述第一管体(61)与所述第二管体(62)嵌套连接，所述第一管体(61)的自由端与所述附件传动组件(2)的凹槽结构插接配合，所述第一管体(61)上设有用于与所述附件传动组件(2)的凹槽端部定位并限制所述第一管体(61)沿所述附件传动组件(2)方向轴向运动的限位件(611)，所述第二管体(62)的自由端与所述中央传动组件(1)的凹槽结构插接配合；

所述中央传动组件(1)和所述附件传动组件(2)之间的距离为A，所述第一管体(61)的长度为B，所述第二管体(62)的长度为C，所述A＞B且所述A＞C，所述C＞B+5mm；所述花键轴(5)的轴体上设有轴颈结构(51)，所述轴颈结构(51)在所述附件传动组件(2)发生卡制时不发生屈曲，所述花键轴(5)的强度低于所述中央传动组件(1)传动部分的强度和所述附件传动组件(2)传动部分的强度；

所述涡轮发动机附件传动机构还包括布设在所述中央传动齿轮(3)内的用于限制所述花键轴(5)轴向移动并防止所述花键轴(5)断裂后进入机匣内部的第一封堵件(7)以及布设在所述附件传动齿轮(4)内的用于限制所述花键轴(5)轴向移动并防止所述花键轴(5)断裂后进入机匣内部的第二封堵件(8)，所述第二封堵件(8)与所述附件传动齿轮(4)内之间的结合部设有用于结合部位密封的密封圈或密封垫。

2.根据权利要求1所述的涡轮发动机附件传动机构，其特征在于，

所述第一管体(61)上设有用于所述第一管体(61)轴向定位以防止所述第一管体(61)脱离所述附件传动组件(2)和所述第二管体(62)脱离所述中央传动组件(1)的定位件(63)；或者

所述第二管体(62)上设有用于所述第二管体(62)轴向定位以防止所述第一管体(61)脱离所述附件传动组件(2)和所述第二管体(62)脱离所述中央传动组件(1)的定位件(63)；或者

所述第一管体(61)和所述第二管体(62)上均设有用于所述第一管体(61)与所述第二管体(62)轴向定位以防止所述第一管体(61)脱离所述附件传动组件(2)和所述第二管体(62)脱离所述中央传动组件(1)的定位件(63)。

3.根据权利要求1所述的涡轮发动机附件传动机构，其特征在于，

所述第一管体(61)与所述附件传动组件(2)之间、所述第二管体(62)与所述中央传动组件(1)之间、所述第一管体(61)与所述第二管体(62)之间的结合部设有用于结合部位密封的密封圈或密封垫。

4.一种涡轮发动机附件传动机构使用方法，其特征在于，采用如权利要求1至3任一项所述的涡轮发动机附件传动机构，

S1：中央传动组件(1)、连接管件(6)、附件传动组件(2)依次沿轴向排布；

S2：中央传动齿轮(3)安装在所述中央传动组件(1)中，附件传动齿轮(4)安装在所述附件传动组件(2)中；

S3：花键轴(5)依次穿过所述中央传动齿轮(3)的中轴孔、所述连接管件(6)的内腔、所述附件传动齿轮(4)的中轴孔，并且所述花键轴(5)两端的花键分别与所述中央传动齿轮(3)的中轴孔的内 花键以及所述附件传动齿轮(4)的中轴孔的内 花键连接；

S4：将连接管件(6)固定定位在所述中央传动组件(1)和所述附件传动组件(2)之间，所述连接管件(6)的一端安装在所述中央传动组件(1)的凹槽内，所述连接管件(6)的另一端安装在所述附件传动组件(2)的凹槽内，完成安装。