[发明专利]车辆用转向柱装置有效
申请号: | 201910348643.8 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN110816636B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 朴浚模;卢炳佑;林志勇;金范洙;赵相民;安亨晙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D1/187;B62D1/19 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;杨阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 转向 装置 | ||
1.一种车辆用转向柱装置,所述转向柱装置包括:
壳体组件,包括柱壳和插入所述柱壳中的管;以及
支承组件,联接到所述壳体组件的一侧以吸收所述壳体组件的倾斜和冲击,
其中,所述支承组件包括:
上安装板;
间距支架,分别联接到所述上安装板的预定侧;
铰接支承板,联接到所述间距支架的一侧;以及
双折叠卷曲板,分别联接到所述上安装板的第一侧和第二侧,其中,所述双折叠卷曲板设置有在弯曲的同时卷绕的卷绕部,与所述卷绕部连接的平坦部,以及与所述卷绕部相邻的卷绕端部,并且
其中,当所述双折叠卷曲板在卷绕状态下展开时,所述平坦部和所述卷绕端部沿彼此相反的方向展开,以吸收车辆碰撞时的冲击,并且即使发生扭转时也均匀地管理负载。
2.如权利要求1所述的车辆用转向柱装置,其中,所述柱壳和所述管具有中空管形状。
3.如权利要求1所述的车辆用转向柱装置,其中,所述柱壳的一侧设置有联接到所述支承组件的联接部。
4.如权利要求3所述的车辆用转向柱装置,其中,所述联接部设置有沿所述联接部的长度方向形成的线形槽。
5.如权利要求1所述的车辆用转向柱装置,其中,所述支承组件还包括:
囊体,安装在所述上安装板和所述双折叠卷曲板之间。
6.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,所述上安装板具有设置有凹部的中央部。
7.如权利要求6所述的车辆用转向柱装置,其中,所述间距支架联接到所述凹部的第一侧和第二侧。
8.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,所述间距支架具有形状。
9.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,各所述间距支架贯穿地设置有双折叠卷曲板固定孔,所述双折叠卷曲板固定到所述双折叠卷曲板固定孔上。
10.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,所述铰接支承板呈一侧弯曲的板状。
11.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,所述铰接支承板设置有倾斜杆固定槽,倾斜杆固定到所述倾斜杆固定槽上。
12.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,所述双折叠卷曲板设置有细长槽。
13.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,所述双折叠卷曲板的平坦部贯穿地设置有第一螺栓联接孔。
14.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,所述双折叠卷曲板的卷绕端部贯穿地设置有第二螺栓联接孔,用于固定构件将所述双折叠卷曲板的卷绕端部与所述间距支架联接。
15.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,所述双折叠卷曲板通过穿过形成在所述间距支架上的双折叠卷曲板固定孔联接到所述上安装板。
16.如权利要求5所述的车辆用转向柱装置,其中,所述囊体联接到所述上安装板,以安装在所述上安装板的上表面和下表面上。
17.一种安装有根据权利要求1所述的车辆用转向柱装置的车辆,所述转向柱装置包括所述壳体组件,其中所述支承组件联接到所述壳体组件的一侧以吸收倾斜和冲击。
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