[发明专利]一种城市道路人行通道无障碍结构

权利要求书

1.一种城市道路人行通道无障碍结构，包括主要道路(1)、次要道路(2)、以及由主要道路(1)和次要道路(2)相交形成的交叉口(17)，所述次要道路(2)设有次要道路人行横道(6)，其特征在于：所述次要道路人行横道(6)顶面高于分别位于两侧的主要道路(1)和次要道路(2)顶面。

2.根据权利要求1所述的城市道路人行通道无障碍结构，其特征在于：所述次要道路人行横道(6)的结构由上到下依次设置为石材面层(11)、环氧树脂灌浆材料层(12)、水泥砂浆整平层(13)、C35混凝土调平层(14)和路面结构基层(15)。

3.根据权利要求2所述的城市道路人行通道无障碍结构，其特征在于：所述次要道路人行横道(6)与次要道路(2)之间设有第一抬高放坡过渡段(7)，所述次要道路人行横道(6)与主要道路(1)之间设有第二抬高放坡过渡段(8)。

4.根据权利要求3所述的城市道路人行通道无障碍结构，其特征在于：所述第一抬高放坡过渡段(7)的坡度α≤1:20，所述第二抬高放坡过渡段(8)的坡度β≤1:12。

5.根据权利要求3或4所述的城市道路人行通道无障碍结构，其特征在于：所述次要道路人行横道(6)两侧分别设有条状平石(16)，所述两条条状平石(16)外侧分别与第一抬高放坡过渡段(7)和第二抬高放坡过渡段(8)相连，所述两条条状平石(16)内侧均与石材面层(11)、环氧树脂灌浆材料层(12)和水泥砂浆整平层(13)相连，所述条状平石(16)顶面与石材面层(11)顶面相平，所述条状平石(16)底面与C35混凝土调平层(14)相连。

6.根据权利要求3或4所述的城市道路人行通道无障碍结构，其特征在于：所述主要道路(1)人行道上设有与主要道路人行横道(5)对应的无障碍坡道(9)，所述无障碍坡道(9)与第二抬高放坡过渡段(8)相连。

7.根据权利要求6所述的城市道路人行通道无障碍结构，其特征在于：所述无障碍坡道(9)的坡度与第二抬高放坡过渡段(8)坡度相同。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的城市道路人行通道无障碍结构，其特征在于：所述次要道路人行横道(6)顶面与次要道路(2)路缘石齐平。

9.根据权利要求3或4所述的城市道路人行通道无障碍结构，其特征在于：所述主要道路(1)机动车道中间设有与主要道路人行横道(5)对应的行人二次过街安全岛(10)。

10.根据权利要求9所述的城市道路人行通道无障碍结构，其特征在于：所述主要道路(1)的主要道路道路红线(4)之间的宽度L1＝30～40m，所述次要道路(2)的次要道路道路红线(18)之间的宽度L2＝10～20m，所述交叉口(17)的路缘石转弯半径(3)R＝4～8m，所述次要道路人行横道(6)的宽度L3＝5～10m，所述行人二次过街安全岛(10)的宽度L4＝2～4m，所述石材面层(11)的厚度为12cm，所述水泥砂浆整平层(13)的厚度为3cm，所述C35混凝土调平层(14)的厚度为24cm。