[发明专利]一种地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪

说明书

本发明提供一种地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪，涉及地铁施工及运维检测设备技术领域，包括T型的行走小车，所述行走小车的顶部固定安装有方形的第一托盘槽，所述第一托盘槽的四角穿孔通过螺丝固定在行走小车的横梁架上，所述第一托盘槽内部含有具有锁定功能的内置螺旋，所述第一托盘槽的顶部连接有立柱，所述立柱的顶部栓接有同样的第一托盘槽，所述第一托盘槽的顶部连接有激光断面仪。该地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪，设计合理、安装便捷，节省劳动力，节约成本，具有超限报警、图形及超限数据自动录入、轨枕自动识别及轨道几何状态数据自动采集的功能，在地铁施工及运维过具有广阔的推广应用价值。

技术领域

本发明涉及地铁施工及运维检测设备技术领域，具体为一种地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪。

背景技术

目前城市轨道交通建设中运用的地铁限界测量设备有以下两种：一种是限界检测车，其缺陷是车体庞大，设备成本高、效率低下，另外一种是安装在平板车或轨道车上的光学测量系统，采用这种方法检测时断面上每个检测点是通过距离测量加步进电机旋转求角度后解算，效率比第一种方法更低。通常测量一个断面至少一分钟，并且不能连续测量任何里程处的断面，存在漏测漏检，因此，在地铁验交阶段及后期运维阶段，急需一种能快速高效精准的检测出轨行区范围内设备限界及轨道几何状态数据的测量设备。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪，解决了现有的地铁限界测量设备成本高且效率低下的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪,包括T型的行走小车，所述行走小车的顶部固定安装有方形的第一托盘槽，所述第一托盘槽的四角穿孔通过螺丝固定在行走小车的横梁架上，所述第一托盘槽内部含有具有锁定功能的内置螺旋，所述第一托盘槽的顶部连接有立柱，所述立柱的底端与第一托盘槽精密贴合且通过第一托盘槽的内置螺旋锁定，所述立柱的顶部栓接有同样的第一托盘槽，所述第一托盘槽的顶部连接有激光断面仪，所述小车的顶部连接有推杆托架，所述推杆托架的顶部连接有第二托盘槽，所述第二托盘槽的内部安置有工业电脑，所述行走小车的一端设置有一个单轮边的第一行走轮，所述行走小车的另一端设置有两个双轮边的第二行走轮，所述行走小车的内部边沿处安装有轨距传感器，所述轨距传感器通过栓接方式安装在行走小车的内部，所述行走小车靠近第一行走轮的一侧下角处安装有测量接触滚轮，且测量接触滚轮和轨距传感器电性连接，所述行走小车靠近第一行走轮的一侧的下部安装有里程编码器，所述行走小车的侧壁且靠近第一行走轮的一端栓接有轨枕识别传感器，且轨枕识别传感器的侧壁延伸至行走小车的内部，所述行走小车内部安装有电子控制单元盒，所述电子控制单元盒内部安装有单片机电子面板和倾角传感器等电子元器件，所述电子控制单元盒具有和外部工业电脑连接的USB接口以及与外部电源连接的可拔插式的接口，所述推杆托架可以控制走行小车前后移动。

进一步，所述激光断面仪与工业电脑用网口线单独连接，激光断面仪还有一路电源接口与外置电池连接单独供电。

进一步，所述立柱通过与行走小车上固定安装的第一托盘槽连接，所述第一托盘槽具有调节旋钮，所述立柱上安置的第一托盘槽用于固定激光断面仪。

进一步，所述激光断面仪可以正向和反向安置，且能够通过工业电脑4安装的软件设置相互匹配，进一步，所述第一行走轮和第二行走轮的外壁均开设有轮槽，且轮槽与轨道相适配。

(三)有益效果

本发明提供了一种地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪。具备以下有益效果：

1、该地铁运维限界及轨道几何状态检测集成测量仪，设计合理、原理简单、安装便捷，节省劳动力，节约成本，在地铁施工及运维过程中具有广阔的推广应用价值。