[发明专利]一种组合式飞行系统及其使用方法有效
申请号: | 201910351256.X | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN110104187B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 王慧;邢蓉;王彬 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D39/00 | 分类号: | B64D39/00;B60L53/00;B64D5/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 飞行 系统 及其 使用方法 | ||
本申请属于飞行器设计领域的特种飞行器领域,具体涉及一种组合式飞行系统及其使用方法;包含附机和第三飞机,附机和第三飞机上具有能够相互连接的对接装置,同时附机和第三飞机上还具有能源交换装置。本发明能够实现附机和第三飞机的组合飞行,并能够在组合飞行期间由其中一种飞机实现双机的协调统一的控制,提高飞行安全性,提高其任务的宽度和广度,提高附机的重复使用率,并降低附机的本体成本和重量,进一步拓宽加油机等飞机的使用范围,并进一步拓展飞机的任务半径,实现对附机和其他飞机的共同执行任务的可能,也提高附机的重复利用率;通过附机和其他飞机组合,共享动力装置和操纵面的方式,使故障飞机能够安全返航。
技术领域
本申请属于飞行器设计领域的特种飞行器领域,具体涉及一种组合式飞行系统及其使用方法。
背景技术
在当前飞行器中,涉及飞行器对接的特种飞行器主要有对接加油和对接背负式运载,对接加油如加油机和受油机的对接,对接运载如俄罗斯的An-225背负暴风雪号航天飞机。在常规的对接领域,往往涉及到对接困难和对接过程中的安全问题。同时,在当下无人机技术和数据链共享技术迅速发展的过程中,有更多更有实际意义的组合式任务需要拓展。
首先,对接安全性问题需要解决,尤其在两个不同飞行器对接执行任务的过程中,飞行器之间的相互干扰和相互纷争问题是最大的安全隐患;其次,在飞行器之间进行能量交换和转移能够最大可能的提高飞行器执行任务的宽度和广度;第三,在飞行器遇到故障时,如失去动力和失去控制的情况下,需要有新的挽救措施;第四,空中投放无人飞行器的应用需要进一步扩展。
发明内容
为了解决上述技术问题至少之一,本申请提供了一种组合式飞行系统及其使用方法。
第一方面,本申请公开了一种组合式飞行系统,包括附机和第三飞机,附机和第三飞机上具有能够相互连接的对接装置,同时附机和第三飞机上还具有能源交换装置。
根据本申请的至少一个实施方式,所述附机和第三飞机上还具有数据接口装置,其中
所述附机能够通过数据接口装置获得第三飞机的飞行控制权限;和/或所述第三飞机能够通过数据接口装置获得附机的飞行控制权限。
根据本申请的至少一个实施方式,所述附机和第三飞机能够通过能源交换装置相互加油;或
所述附机和第三飞机能够能源交换装置相互输电。
根据本申请的至少一个实施方式,所述附机为无人驾驶飞机。
根据本申请的至少一个实施方式,所述附机内有能够载油10吨-50吨的油箱。
根据本申请的至少一个实施方式,所述附机具有可折叠机翼。
根据本申请的至少一个实施方式,所述附机为无起落架式无人驾驶飞机,并通过地面发射架发射起飞,以及通过地面拦阻网回收。
根据本申请的至少一个实施方式,所述组合式飞行系统还包括载机,载机上具有能够和附机相互连接的对接装置,同时,所述载机和附机上还具有能源交换装置。
根据本申请的至少一个实施方式,所述载机具有货舱,货舱中能够装载附机。
根据本申请的至少一个实施方式,所述载机能够通过货舱空投附机或空中回收附机。
根据本申请的至少一个实施方式,所述附机和载机上还具有数据接口装置,其中
所述载机能够通过数据接口装置获得附机的飞行控制权限;和/或
所述附机能够通过数据接口装置获得载机的飞行控制权限。
根据本申请的至少一个实施方式,所述载机和附机之间能够通过能源交换装置相互加油;或
所述载机和附机之间能够通过能源交换装置相互输电。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910351256.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于飞行器的组件及飞行器
- 下一篇:用于飞机机轮爆胎后的应急救援装置及方法