[发明专利]一种举升机构、举升旋转机构及自动导引车有效
申请号: | 201910351833.5 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN111732020B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 张囝;乔龙龙 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B66F3/00 | 分类号: | B66F3/00;B66F3/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 举升机 旋转 机构 自动 导引 | ||
1.一种举升机构,其特征在于,包括:
升降机架(101),所述升降机架(101)的竖直侧壁(1012)上沿周向均匀设置有至少两个斜撑导轨(102);
导轨顶板(103),包括第一滑块(104),所述第一滑块(104)与所述斜撑导轨(102)滑动连接;
驱动带(111),环绕所述升降机架(101)设置,所述导轨顶板(103)与所述驱动带(111)连接,且所述驱动带(111)被配置为能够沿所述升降机架(101)的周向驱动所述导轨顶板(103)移动;
举升驱动组件(120),与所述驱动带(111)连接,用于驱动所述驱动带(111)转动。
2.根据权利要求1所述的举升机构,其特征在于,所述举升机构还包括设置于所述升降机架(101)下方的平移导轨(106),所述导轨顶板(103)还设置有第二滑块(105),所述第二滑块(105)与所述平移导轨(106)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的举升机构,其特征在于,所述升降机架(101)的竖直侧壁(1012)围成横截面为平行四边形的结构,至少一组相对的两所述竖直侧壁(1012)均设置有所述斜撑导轨(102)。
4.根据权利要求3所述的举升机构,其特征在于,所述举升机构包括多个随动轮(112),所述驱动带(111)绕设于多个所述随动轮(112)上。
5.根据权利要求3所述的举升机构,其特征在于,所述驱动带(111)上设置有调整锁紧块(114),所述调整锁紧块(114)与所述导轨顶板(103)连接。
6.根据权利要求5所述的举升机构,其特征在于,所述导轨顶板(103)包括:
第一安装板(1031),平行于所述斜撑导轨(102),所述第一滑块(104)设置于所述第一安装板(1031)的上方;
第二安装板(1032),平行于所述平移导轨(106),所述第二滑块(105)设置于所述第二安装板(1032)下方,所述调整锁紧块(114)设置于所述第二安装板(1032)的侧面;
支撑板(1033),所述支撑板(1033)的一端与所述第一安装板(1031)连接,另一端与所述第二安装板(1032)连接。
7.根据权利要求1所述的举升机构,其特征在于,所述驱动带(111)连接有举升驱动组件(120),所述举升驱动组件(120)包括电机(121)、折返式减速机(122)、丝杆(123)和丝杆螺母(124),所述电机(121)的驱动端与所述折返式减速机(122)的输入端连接,所述折返式减速机(122)的输出端与所述丝杆(123)传动连接,所述丝杆(123)与所述丝杆螺母(124)传动连接,所述丝杆螺母(124)与所述驱动带(111)连接。
8.根据权利要求7所述的举升机构,其特征在于,所述折返式减速机(122)的输出端设置有第一齿轮,所述丝杆(123)的一端设置有第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合传动。
9.根据权利要求7所述的举升机构,其特征在于,所述驱动带(111)上设置有驱动块(115),所述驱动块(115)凸设有插块,所述丝杆螺母(124)设置有插槽(1241),所述插块与所述插槽(1241)配合。
10.一种举升旋转机构,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的举升机构;还包括设置于所述举升机构上的旋转机构(200),所述旋转机构(200)包括:
旋转驱动组件(201),其本体与所述升降机架(101)连接;
第三齿轮(202),与所述旋转驱动组件(201)的输出端连接;
第四齿轮(203),与所述第三齿轮(202)啮合,其设置于所述举升机构的上方;
托盘(300),其与所述第四齿轮(203)连接。
11.一种自动导引车,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的举升机构。
12.一种自动导引车,其特征在于,包括权利要求10所述的举升旋转机构。
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