[发明专利]一种自行车垂直存取系统及方法在审
申请号: | 201910354894.7 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN110056222A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 张瑜;汗.赛义德阿卜杜日赫曼;郑字琛 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12;E04H6/42 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送机构 主控模块 轮毂锁 桩柱 上行程开关 下行程开关 服务器 传送方向 存取系统 无线交互 自行车 竖直 垂直 输出端连接 自行车车轮 智能终端 二维码 输出端 输入端 链接 存取 自动化 保证 | ||
1.一种自行车垂直存取系统,其特征在于,包括桩柱(1)、轮毂锁(2)、传送机构、主控模块和服务器;
传送机构设置在桩柱(1)上,传送方向为竖直方向,轮毂锁(2)设置在传送机构上,桩柱(1)在轮毂锁(2)竖直方向上的上方和下方分别设置上行程开关(3)和下行程开关(4),上行程开关(3)高度等于自行车长度,下行程开关(4)高度等于自行车车轮半径;桩柱(1)上设置有服务器的二维码(5)链接;
服务器与用户的智能终端无线交互,主控模块与服务器无线交互,主控模块输出端与传送机构输入端和轮毂锁(2)输入端连接,用于控制传送机构的传送方向,及轮毂锁(2)的开启和关闭,主控模块输入端与上行程开关(3)输出端和下行程开关(4)输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车垂直存取系统,其特征在于,桩柱(1)上设置有若干个传送机构,每个传送机构上均对应设置有轮毂锁(2)、上行程开关(3)和下行程开关(4),每个轮毂锁(2)内设置有红外传感器,红外传感器输出端与主控模块输入端连接。
3.根据权利要求2所述的一种自行车垂直存取系统,其特征在于,桩柱(1)为路灯桩,每个轮毂锁(2)上设置有压力传感器,压力传感器的输出端连接路灯桩的控制模块输入端。
4.根据权利要求3所述的一种自行车垂直存取系统,其特征在于,路灯桩上设置有USB接口,USB接口输入端连接路灯桩的蓄电池输出端。
5.根据权利要求1所述的一种自行车垂直存取系统,其特征在于,传送机构采用伸缩杆。
6.根据权利要求1所述的一种自行车垂直存取系统,其特征在于,传送机构采用链传动装置。
7.根据权利要求6所述的一种自行车垂直存取系统,其特征在于,链传动装置为两个并排一组,轮毂锁(2)两端固定在两个链传动装置的链条(6)上。
8.一种自行车垂直存取方法,基于权利要求1-7任意一项所述的系统,其特征在于,包括取车和存车两种情况;
取车时,用户的智能终端扫描桩柱(1)上的二维码(5),通过服务器向主控模块发送取车指令,主控模块启动传送机构带动轮毂锁(2)下行,轮毂锁(2)下行至底端时,下行程开关(4)被触发,将信号传到主控模块中,主控模块控制传送机构停止和轮毂锁(2)打开,用户将自行车移出;
存车时,将自行车前轮放置入轮毂锁(2)中,用户的智能终端扫描桩柱(1)上的二维码(5),通过服务器向主控模块发送存车指令,主控模块控制轮毂锁(2)闭合,并启动传送机构带动轮毂锁(2)上行,轮毂锁(2)上行至顶端时,上行程开关(3)被触发,将信号传到主控模块中,主控模块控制传送机构停止,完成存车。
9.根据权利要求8所述的一种自行车垂直存取方法,其特征在于,未进行停取车时,根据路灯桩的控制模块根据压力传感器的输出电信号,停放自行车数量越多,压力传感器受力越大,路灯桩越亮。
10.根据权利要求8所述的一种自行车垂直存取方法,其特征在于,当用户的智能终端扫描桩柱(1)上的二维码(5),通过服务器向主控模块发送取车指令时,服务器开始计时,当用户的智能终端扫描桩柱(1)上的二维码(5),通过服务器向主控模块发送存车指令,服务器停止计时,并向用户智能终端发送骑行时间和费用信息。
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