[发明专利]列车车顶架、列车空调安装结构及列车有效
申请号: | 201910355941.X | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN110027579B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 龚振;张寅河;田洪雷;户迎灿;吕安松 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/14 | 分类号: | B61D17/14;B61D27/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 苗青盛;魏雪梅 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 车顶 空调 安装 结构 | ||
1.一种列车车顶架,其特征在于,包括车顶板、围合板和支撑件;其中,
所述车顶板上开有多个通孔,所述车顶板在所述通孔的边缘设置围绕所述通孔的翻边;
所述围合板安装于所述车顶板远离客室的上表面,且相对所述翻边设置,所述围合板、车顶板上表面和所述翻边围成U形槽;所述U形槽围绕通孔边缘设置;
所述支撑件安装于所述车顶板靠近客室的下表面;
所述围合板呈“L”形,所述“L”形的横向分支固定连接于所述车顶板的上表面,所述横向分支朝所述翻边所在方向延伸。
2.如权利要求1所述的列车车顶架,其特征在于,所述翻边和所述车顶板为一体结构。
3.如权利要求1所述的列车车顶架,其特征在于,所述翻边的下部焊接在所述车顶板的上表面。
4.如权利要求1所述的列车车顶架,其特征在于,所述围合板的横向分支和所述车顶板的上表面的连接方式为点焊连接;
和/或,所述围合板的竖向分支高度与所述翻边的高度相同。
5.如权利要求1-4任一项所述的列车车顶架,其特征在于,所述支撑件包括:帽型弯梁,所述帽型弯梁为朝向所述车顶板开口的凹槽结构,凹槽结构的边缘向远离所述凹槽结构中心轴的方向弯折,弯折的边缘与所述车顶板贴合并固定连接。
6.如权利要求5所述的列车车顶架,其特征在于,所述支撑件和所述车顶板的部分连接处处于所述U形槽的槽底下方。
7.如权利要求6所述的列车车顶架,其特征在于,所述弯折的边缘的长度大于或等于所述U形槽的槽底宽度。
8.如权利要求1-4任一项所述的列车车顶架,其特征在于,所述车顶板的上表面设置用于空调安装架安装的安装位,所述通孔用于安装空调的排风通道、回风通道、和/或线缆;
和/或,所述车顶板为上凸的弧形板。
9.一种列车空调安装结构,其特征在于,包括空调安装架和权利要求1-8任一项所述的列车车顶架,所述列车车顶架的车顶板的上表面设置多个安装位,用于安装所述空调安装架;所述列车车顶架的U形槽用于安装空调的密封胶条。
10.一种列车,其特征在于,包括空调,且列车车顶设置权利要求1-8任一项所述的列车车顶架,所述空调通过空调安装架安装在所述列车车顶架的车顶板上。
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