[发明专利]交通事故的位置计算方法、分析方法、预警方法及其系统

说明书

本发明公开了一种交通事故的位置计算方法、分析方法、预警方法及其系统，通过获取包括目标公路的地图，并确定其中地标的经纬度坐标，同时，从地图中提取出目标公路的路径图，确定路径图的比例尺参数，再从接收到的交通事故报警信息中提取事故点与地标之间的距离数据，再将地标的经纬度坐标、路径图的比例尺参数和事故点与地标之间的距离数据三者结合，从而计算出事故点的经纬度坐标。根据事故点的经纬度坐标可以获取到事故点在事故发生时的天气状况数据，从而分析天气状况与事故类型的关联性，并可根据该关联性对各事故点进行交通事故预警，从而降低交通事故发生的几率，提高交通出行安全性。

技术领域

本发明涉及交通事故预警技术领域，尤其涉及一种交通事故的位置计算方法、分析方法、预警方法及其系统。

背景技术

通常，人们在行车过程中可以通过导航系统进行路径规划，即用户可以通过导航系统获取去往目的地的行车路线。具体的，用户可以在导航系统中输入目的地址，然后通过导航系统获取用户的当前的起始地址或者用户指定的起始地址，导航系统再根据起始地址与目的地址获取最优路径，并将其展示给用户。导航系统在用户行驶的过程中可以获取到用户实时的经纬坐标值从而查询到实时实地的气象数据信息。

导航系统在对信息进行处理的过程中，可以根据VDS(Vehicle DetectingSystem，交通流量采集子系统)、FCD(Floating Car Data，浮动车数据)、GIS(GeographicInformation System，地理信息系统)获取实时交通信息及气象数据的请求，并将该交通信息匹配到电子地图的相应路段上，同时将相应路段对应的气象数据返回。

但是在交通事故处理过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：当某些路径上没有作为交通信息采集终端的浮动车辆行驶时，就无法获取这些路径的实时交通信息，包括事故点的经纬坐标值。通过导航系统获取事故点的交通信息不能覆盖电子地图上的所有区域，在不能获取到实地经纬坐标值，无法进行气象数据请求的状况下，现有技术还不能准确确定事故点经纬坐标从而根据经纬坐标值请求准确的气象数据，从而对交通事故进行原因分析和事故预警。

发明内容

本发明主要目的在于，提供一种交通事故的位置计算方法、分析方法、预警方法及其系统，以解决现有技术不能准确确定事故点经纬坐标从而根据经纬坐标值请求准确的气象数据，从而对交通事故进行原因分析和事故预警的问题。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种交通事故位置计算方法，包括：

获取包括目标公路的地图，所述地图包括所述地图中的每个点的经纬度坐标；

从所述地图中提取出目标公路的路径图，并确定所述路径图的比例尺参数；

接收交通事故报警信息，所述交通事故报警信息包括事故点与地标之间的距离数据，所述事故点和所述地标均位于目标公路的路径上；

根据所述地标的经纬度坐标、所述路径图的比例尺参数和所述事故点与地标之间的距离数据，计算所述事故点的经纬度坐标。

进一步地，从所述地图中提取出目标公路的路径图的方法包括：

去除所述地图中除目标公路之外的像素，只保留表示目标公路的所有像素；

从表示目标公路的所有像素中提取出位于目标公路的宽度中心的各像素形成所述目标公路的中心线，并将所述中心线作为所述目标公路的路径图。

进一步地，根据所述地标的经纬度坐标、所述路径图的比例尺参数和所述事故点与地标之间的距离数据，计算所述事故点的经纬度坐标的方法包括：

将所述地标的经纬度坐标转换为所述地标在所述路径图上的地图坐标；

将所述地标在所述路径图上的地图坐标转换为所述地标在所述路径图上的像素坐标；