[发明专利]向车室的噪音抑制结构

权利要求书

1.一种向车室的噪音抑制结构，具有：

前围板，将配置于车辆前方侧的动力单元室与车室分隔；

仪表板，具备向车辆前方侧延伸出而与所述前围板一起形成开口部的下壁部，从车辆后方侧覆盖所述前围板；及

隔音构件，具备覆盖所述开口部的罩部、及将所述前围板与所述仪表板之间的空间部在车宽方向上予以分隔的分隔部中的至少一方，

所述隔音构件还具有安装于所述前围板的后表面的基部，

所述罩部以及所述分隔部具备在比所述下壁部靠车辆上方侧处重叠固定于所述基部的纵板部，

所述罩部具备从所述纵板部的下端部向车辆后方侧延伸而与所述下壁部接触，并且覆盖所述开口部的横板部，

所述分隔部具备从所述纵板部的车宽方向一端部向车辆后方侧延伸而与所述下壁部接触，并且将所述空间部分隔成驾驶位侧和副驾驶位侧的侧板部。

2.根据权利要求1所述的向车室的噪音抑制结构，其中，

所述基部能够弹性变形，

所述隔音构件具备高密度部，该高密度部具有比所述基部的密度高的密度，

所述高密度部在比所述开口部靠车辆下方侧处从车辆后方侧安装于所述基部。

3.根据权利要求2所述的向车室的噪音抑制结构，其中，

所述高密度部与所述横板部接触。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的向车室的噪音抑制结构，其中，

副驾驶位侧的所述开口部的大小小于驾驶位侧的所述开口部的大小，

所述隔音构件的位于比车宽方向中央靠副驾驶位侧处的部分的质量小于所述隔音构件的位于比车宽方向中央靠驾驶位侧处的部分的质量。

5.根据权利要求1或2所述的向车室的噪音抑制结构，其中，

在所述罩部中，在与驾驶位侧的所述开口部对应的位置形成有供制动踏板和加速踏板的臂部分别插通的狭缝。