[发明专利]信息处理系统、存储程序的非暂时性存储介质和控制方法有效
申请号: | 201910360961.6 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110795979B | 公开(公告)日: | 2023-09-01 |
发明(设计)人: | 西村和也;大荣義博;后藤淳 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G06V20/58 | 分类号: | G06V20/58;B60R16/00 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 董领逊;夏云龙 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理 系统 存储 程序 暂时性 介质 控制 方法 | ||
本发明公开了信息处理系统、存储程序的非暂时性存储介质和控制方法。该信息处理系统包括车辆以及服务器。车辆生成多个捕获的静止图像,其中捕获车辆外部的风景,并且获取车辆的位置信息。车辆或服务器执行检测捕获的运动图像中的预定对象的检测处理,捕获的运动图像包括所述多个捕获的静止图像中的每个作为帧;在改变捕获的运动图像中的预定时间量的部分的位置的同时,计算在所述预定时间量的所述部分中检测到所述预定对象的次数;并且基于当检测到所述预定对象的次数超过第一参考数时包括在所述部分中的至少一个捕获的静止图像被生成时的车辆的位置信息来确定道路上的交通障碍现场的候选起点的位置信息。
技术领域
本发明涉及一种信息处理系统、存储程序的非暂时性存储介质和控制方法。
背景技术
传统上,存储在交通信息提供中心中的传统交通信息的提供已成为通常被提供的。例如,日本未审查专利申请公开第2001-124577号公开了一种装置,其通过使用从交通信息提供中心接收的信息来在屏幕地图上显示表示交通拥堵趋势的图形。
发明内容
在交通信息提供中心中存储的交通信息包括示出诸如道路施工的交通障碍的信息。虽然传统的交通信息可以包括示出正在进行道路施工的大致位置的信息,但是交通信息不包括示出道路施工点的详细信息。因此,例如,即使使用传统交通信息在地图显示有正在进行道路施工的大致位置,并且呈现给用户,用户也不能准确地识别道路施工点。这样,利用传统的交通信息,不能向用户提供准确的道路施工点。因此,在交通信息提供中心中存储的交通信息需要变得详细。
本发明提供使存储在交通信息提供中心中的交通信息能够变得详细的信息处理系统、存储程序的非暂时性存储介质以及控制方法。
根据本发明第一方案的信息处理系统包括车辆和被配置为与所述车辆通信的服务器。所述车辆被配置为生成多个捕获的静止图像,其中在车辆行驶于道路上时捕获所述车辆外部的风景,并且被配置为同时获取在生成所述多个捕获的静止图像中的每个时的所述车辆的位置信息。所述车辆或所述服务器被配置为执行检测捕获的运动图像中的预定对象的检测处理,其中所述捕获的运动图像包括所述多个捕获的静止图像中的每个作为帧,所述车辆或所述服务器被配置为在改变所述捕获的运动图像中的预定时间量的部分的位置的同时,计算在所述捕获的运动图像中的所述部分中检测到所述预定对象的次数,所述车辆或所述服务器被配置为基于当检测到所述预定对象的所述次数超过第一参考数时包括在所述部分中的至少一个捕获的静止图像被生成时的所述车辆的所述位置信息来确定所述道路上的交通障碍现场的候选起点的位置信息。所述服务器被配置为基于与所述车辆相关联地确定的所述候选起点的所述位置信息来确定所述交通障碍现场的起点的位置信息,并输出所述交通障碍现场的所述起点的所述位置信息。
所述车辆或所述服务器可以将当检测到所述预定对象的所述次数超过所述第一参考数时所述部分中包括的所述捕获的静止图像中的任一个确定为与所述起点对应的起点图像。所述服务器可以输出所述起点图像。
当所述车辆以等于或高于预定值的速度行驶时,所述车辆可以产生所述多个捕获的静止图像。
所述信息处理系统可以包括多个车辆。所述服务器可以基于分别与所述多个车辆相关联地确定的多个候选起点的位置信息来确定所述交通障碍现场的所述起点的所述位置信息。
所述车辆或所述服务器可以基于当检测到所述预定对象的所述次数等于或低于第二参考数时所述部分中包括的至少一个捕获的静止图像被生成时的所述车辆的所述位置信息,来确定所述交通障碍现场的候选终点的位置信息。所述服务器可以基于与所述车辆相关联地确定的所述候选终点的所述位置信息来确定所述交通障碍现场的终点的位置信息,并输出所述交通障碍现场的所述终点的所述位置信息。
所述车辆或所述服务器可以将当检测到所述预定对象的所述次数等于或低于所述第二参考数时所述部分中包括的所述捕获的静止图像中的任一个确定为与所述终点对应的终点图像。所述服务器可以输出所述终点图像。
所述第二参考数可以等于或低于所述第一参考数。
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