[发明专利]用于识别道路状态的方法和装置在审
| 申请号： | 201910361679.X | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110450782A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | S.魏森迈尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/06 | 分类号： | B60W40/06;G01W1/11 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 梁敬;李雪莹<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 道路状态 前部 道路状态信息 | ||
1.用于识别道路状态的方法，其特征在于，在使用代表车辆（100）的前部上的空气湿度的前部空气湿度值（106）和代表车辆（100）的尾部上的空气湿度的尾部空气湿度值（110）的情况下确定代表道路状态的道路状态信息（112）。
2.按照权利要求1所述的方法，其中，当所述尾部空气湿度值（110）大于所述前部空气湿度值（106）时，确定道路状态是潮的。
3.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，当所述尾部空气湿度值（110）和所述前部空气湿度值（106）近似相同并且代表各一个小于100%的空气湿度时，确定道路状态是干的。
4.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，当所述前部空气湿度值（106）代表近似100%的空气湿度并且所述尾部空气湿度值（110）代表近似100%的空气湿度时，确定道路状态是潮的。
5.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在使用至少一个布置在车辆（100）的前部上的超声波传感器（114）的情况下确定所述前部空气湿度值（106）和/或在使用至少一个布置在车辆（100）的尾部上的超声波传感器（114）的情况下确定所述尾部空气湿度值（110）。
6.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在使用布置在车辆（100）的前部上的空气湿度传感器（116）的情况下确定所述前部空气湿度值（106）和/或在使用布置在车辆（100）的尾部上的空气湿度传感器（116）的情况下确定所述尾部空气湿度值（110）。
7.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，还在使用针对所述尾部空气湿度值（110）和/或所述前部空气湿度值（106）的修正因数的情况下确定道路状态信息（112），其中，当所述前部空气湿度值（106）显示比所述尾部空气湿度值（110）更高的空气湿度时，调整修正因数。
8.装置（102），其中，装置（102）被构造用于：在相应的设备中实施、实现和/或操控按照前述权利要求中任一项所述的方法。
9.计算机程序产品，其被设置用于：实施、实现和/或操控按照权利要求1至7中任一项所述的方法。
10.能机读的存储介质，其上存储有按照权利要求9所述的计算机程序产品。
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