[发明专利]一种智能船舶岸电电缆卷筒在审

专利信息
申请号: 201910362418.X 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN110054038A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 黄红生;宋健;蒋玲;庞玲玉;沙翔;申新秀 申请(专利权)人: 江苏镇安电力设备有限公司
主分类号: B65H75/44 分类号: B65H75/44
代理公司: 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 代理人: 夏哲华
地址: 212000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 卷筒 电缆卷筒 支撑杆 滑槽 岸电电缆 内侧端部 配合设置 驱动旋转 伺服电机 智能船舶 第二驱动装置 第一驱动装置 伸缩活动连接 变速齿轮 船舶岸电 滑槽配合 圆周排布 方便性 固定轴 齿条 伸入 限位 收发 电缆
【权利要求书】:

1.一种船舶岸电电缆卷筒,其特征在于:包括能够由第一驱动装置(1)驱动旋转的第一卷筒(2)以及能够由第二驱动装置(3)驱动旋转的第二卷筒(4),所述第一卷筒(1)的内侧端部具有沿圆周排布的多个滑槽(5),所述第二卷筒(2)的内侧端部固定连接有多根用于与各个滑槽配合的支撑杆(6),各根所述支撑杆(6)伸入并限位在各个滑槽内实现伸缩活动连接。

2.按照权利要求1所述的船舶岸电电缆卷筒,其特征在于:所述第一卷筒(3)的中心设置有第一固定轴(7),所述第二卷筒(4)内的中心设置有第二固定轴(8),所述第一驱动装置(1)安装在第一固定轴(7)内,所述第二驱动装置(2)安装在第二固定轴(8)内,所述第一卷筒(2)内还固定安装有第一齿条(9),所述第一驱动装置(1)的输出轴上固定连接有第一传输齿轮(10),所述第一传输齿轮(10)通过一个第一变速齿轮(11)与第一齿条(9)实现动力传递,所述第二卷筒(4)内还固定安装有第二齿条(12),所述第二驱动装置(3)的输出轴上固定连接有第二传输齿轮(13),所述第二传输齿轮(13)通过一个第二变速齿轮(14)与第二齿条(12)实现动力传递。

3.按照权利要求1或2所述的船舶岸电电缆卷筒,其特征在于:所述第一卷筒(2)的外侧一端固定连接有第一挡线环(15),所述第二卷筒(4)的外侧一端固定连接有第二挡线环(16)。

4.根据权利要求3所述的船舶岸电电缆卷筒,其特征在于:所述滑槽(5)沿第一卷筒(2)的圆周排布有八个或八个以上,所述滑槽(5)的形状为圆筒形结构,所述支撑杆(6)的形状为圆柱形结构。

5.根据权利要求1、2或4所述的船舶岸电电缆卷筒,其特征在于:各个所述滑槽(5)内分别开设有对称布置的限位槽(17),所述限位槽(17)内活动连接有限位滑块(18),所述限位滑块(18)与支撑杆(6)固定连接。

6.根据权利要求5所述的船舶岸电电缆卷筒,其特征在于:所述第一卷筒(2)与第一固定轴(7)之间以及第二卷筒(4)和第二固定轴(8)之间均设置有轴承(19)。

7.根据权利要求6所述的船舶岸电电缆卷筒,其特征在于:所述第一固定轴(7)的外侧一端固定连接有第一法兰盘(20)所述第二固定轴(8)的外侧一端固定连接有第二法兰盘(21)。

8.根据权利要求7所述的船舶岸电电缆卷筒,其特征在于:所述第一卷筒(2)和第二卷筒(3)的直径相等,所述第一卷筒(2)和第二卷筒(4)的直径均小于第一挡线环(15)和第二挡线环(16)的直径。

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