[发明专利]一种市政道路网级养护设计辅助决策系统在审
申请号: | 201910362724.3 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN109948957A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 张玉波;刘欣洋;代印松;张俊水;吴征;刘永杰 | 申请(专利权)人: | 天津天保市政有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06F16/245 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 300000 天津市东丽区空*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 养护 市政道路 决策系统 人工干预 设计辅助 系统计算 多功能检测车 结果输出模块 数据存储模块 数据输入模块 全寿命周期 道路检测 道路维修 回弹弯沉 交互模块 路面行驶 路面状况 设计效率 质量指数 输出 系数和 排序 复核 存储 路段 资金 干预 检测 节约 决策 展示 | ||
1.一种市政道路网级养护设计辅助决策系统,其特征在于,依次包括:
数据输入模块(1),用于采用多功能检测车对路面行驶质量指数、路面状况指数、路面回弹弯沉值、抗滑系数和路面强度等进行检测、评价、复核和数据验真;
数据存储模块(2),用于道路检测数据的存储;
交互模块(3),包括系统计算和人工干预,用于根据系统计算和人工干预得出的养护顺序和养护资金分配进行养护方案的选择;
结果输出模块(4),用于养护方案的展示、输出和养护资金的输出。
2.根据权利要求1所述一种市政道路网级养护设计辅助决策系统,其特征在于:所述数据输入模块(1)包括自动检测数据导入(11)、人工检测数据导入(12)和数据检测验真(13);
所述自动检测数据导入(11)将多功能检测车检测的检测结果自动导入,所述人工检测数据导入(12)将人工复核检测的路面状态指数数据进行导入,所述数据检测验真(13)用于根据上一年度检测数据单元衰减0-15%作为验真阀值进行数据的检测验真。
3.根据权利要求2所述一种市政道路网级养护设计辅助决策系统,其特征在于:所述数据存储模块(2)包括基础数据库(21)、检测数据库(22)和动态数据缓存数据库(23);
所述基础数据库(21)用于存储基础道路属性信息,所述检测数据库(22)用于存储道路检测数据,所述动态数据缓存数据库(23)用于存储所述交互模块(3)操作过程中产生的动态数据。
4.根据权利要求3所述一种市政道路网级养护设计辅助决策系统,其特征在于:所述系统计算依次包括分级养护单元评价(31)、养护单元排序(32)和养护资金分配(33);所述人工干预包括养护单元手动调整(34)、人工权重赋值(35)和人工方案选择(36);
其中,所述养护单元手动调整(34)和所述人工权重赋值(35)可对所述养护单元排序(32)进行人工干预调整;所述人工方案选择(36)可对所述养护资金分配(33)进行人工干预调整。
5.根据权利要求4所述一种市政道路网级养护设计辅助决策系统,其特征在于:所述结果输出模块(4)依次包括养护单元地图展示(41)、养护单元方案输出(42)和养护资金输出(43)。
6.根据权利要求4所述一种市政道路网级养护设计辅助决策系统,其特征在于:所述分组养护单元评价(31)根据检测数据值以及决策因素权重和决策因素分值计算分级养护单元评价值,所述养护单元排序(32)根据所述分级养护单元评价值进行养护单元排序。
7.根据权利要求5所述一种市政道路网级养护设计辅助决策系统,其特征在于:所述养护单元地图展示(41)使用GIS地图展示需养护的车道单元。
8.根据权利要求1所述一种市政道路网级养护设计辅助决策系统,其控制方法步骤如下:
步骤一,采用多功能检测车对路面检测数据等进行采集、评价,人工再复检路面状态指数,对自动检测数据和人工复检数据在所述数据输入模块(1)中进行评价、复核和数据验真;
步骤二,将自动检测数据和人工数据传入所述数据存储模块(2);
步骤三,在所述交互模块(3)内,系统根据检测数据及养护等级和决策因素对养护单元进行排序,并确定养护方案,以及养护资金分配;
步骤四,人工对养护单元排序、养护方案和养护资金进行人工干预调整;
步骤五,在所述结果输出模块(4)内输出养护单元地图展示、养护方案和养护资金。
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