[发明专利]一种市政道路网级养护设计辅助决策系统

说明书

本发明涉及一种市政道路网级养护设计辅助决策系统，依次包括：数据输入模块，用于采用多功能检测车对路面行驶质量指数、路面状况指数、路面回弹弯沉值、抗滑系数和路面强度等进行检测、评价、复核和数据验真；数据存储模块，用于道路检测数据的存储；交互模块，包括系统计算和人工干预，用于根据系统计算和人工干预得出的养护顺序进行养护方案的选择；结果输出模块，用于养护方案的展示、输出和养护资金的输出。本发明通过排序推荐+人工权值干预的形式共同选出需养护路段和设计方案，提高养护设计效率，进一步提高市政道路决策科学化水平，最大程度节约全寿命周期道路维修资金。

技术领域

本发明涉及一种市政道路养护工程领域，尤其涉及一种市政道路网级养护设计辅助决策系统。

背景技术

市政道路养护是一个长期的、综合的、复杂的工程。涉及范围广，包括路面、绿化带、排水、人行道等部分，养护路段和养护方案主观因素影响大，同时养护资金往往受限。随着一个城市(区域)的道路网渐进入快速衰退期，养护需求日益增长，养管任务愈发繁重。面对日益增长的道路维修需求，如何全面推进和实现道路决策科学化、养护管理信息化、最大程度节约全寿命周期道路维修资金，成为未来市政道路养护工程需要解决的重要课题。同时，我们也注意到高速公路养护目前已经逐步开始普及道路养护辅助决策系统和道路巡查系统。但是，市政道路具有不同于高速公路的评价体系、养护实施单元、决策导向因素，因此，有必要开发一种适应于市政道路网级养护设计辅助决策系统。

有鉴于上述现有缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种市政道路网级养护设计辅助决策系统，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种市政道路网级养护设计辅助决策系统，通过系统方案排序推荐+人工权值干预的形式共同形成养护路段和设计方案，提高养护设计效率。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

一种市政道路网级养护设计辅助决策系统，依次包括：

数据输入模块，用于采用多功能检测车对路面行驶质量指数、路面状况指数、路面回弹弯沉值、抗滑系数和路面强度等进行检测、评价、复核和数据验真；

数据存储模块，用于道路检测数据的存储；

交互模块，包括系统计算和人工干预，用于根据系统计算和人工干预得出的养护顺序和养护资金分配进行养护方案的选择；

结果输出模块，用于养护方案的展示、输出和养护资金的输出。

进一步地，所述数据输入模块包括自动检测数据导入、人工检测数据导入和数据检测验真；

所述自动检测数据导入将多功能检测车检测的检测结果自动导入，所述人工检测数据导入将人工复核检测的路面状态指数数据进行导入，所述数据检测验真用于根据上一年度检测数据单元衰减0-15％作为验真阀值进行数据的检测验真。

进一步地，所述数据存储模块包括基础数据库、检测数据库和动态数据缓存数据库；

所述基础数据库用于存储基础道路属性信息，所述检测数据库用于存储道路检测数据，所述动态数据缓存数据库用于存储所述交互模块操作过程中产生的动态数据。

进一步地，所述系统计算依次包括分级养护单元评价、养护单元排序和养护资金分配；所述人工干预包括养护单元手动调整、人工权重赋值和人工方案选择；

其中，所述养护单元手动调整和所述人工权重赋值可对所述养护单元排序进行人工干预调整；所述人工方案选择可对所述养护资金分配进行人工干预调整。