[发明专利]一种光伏车辆的空调排风冷量回收系统及回收方法

说明书

本发明公开了一种光伏车辆的空调排风冷量回收系统及回收方法，该回收系统包括：光伏发电板、新风装置、排风装置、空调主机；新风装置用于向外界取风获取新风，并将新风注入空调主机；空调主机设于车尾部，用于将新风进行冷却并将冷却后的新风送入客车内；光伏发电板设于车外顶部，用于接收太阳光照射产生电能；排风装置包括排风机、排风道、排风口，排风机和排风道均设于车内顶部，排风机用于抽取车内的冷空气至排风道，排风口设于车外顶部且位于光伏发电板的车头侧，排风口向下倾斜朝向光伏发电板，以实现排出的冷空气贴附于光伏发电板进行充分降温。本发明具有光伏寿命长、光伏发电效率高、改善车内空气品质的技术特点。

技术领域

本发明属于空调系统领域，尤其涉及一种光伏车辆的空调排风冷量回收系统及回收方法。

背景技术

随着新能源汽车逐渐普及，后置式空调客车的车顶空间并没有的到充分利用，在车顶敷设太阳能光伏系统可直接为汽车提供可观辅助能源。但光伏系统长期处于高温环境下效率下降，同时寿命也会减短。同时，客车内人员密度较大且要客车一般行驶距离较长且车体密闭性良好，一般车载空调系统难以保证车内空气品质。

发明内容

本发明的技术目的是提供一种光伏车辆的空调排风冷量回收系统及回收方法，具有光伏寿命长、光伏发电效率高、改善车内空气品质的技术特点。

为解决上述问题，本发明的技术方案为：

一种光伏车辆的空调排风冷量回收系统，包括：光伏发电板、新风装置、排风装置、空调主机；

所述新风装置设于所述光伏车辆的车尾部，用于向外界取风获取新风，并将所述新风注入所述空调主机；所述空调主机设于所述光伏车辆的车尾部，用于将所述新风进行冷却，并将冷却后的所述新风送入所述客车内；

所述光伏发电板设于所述光伏车辆的车外顶部，所述光伏发电板用于接收太阳光照射产生电能，以供所述光伏车辆电能使用；

所述排风装置包括排风机、排风道、排风口，所述排风道分别与所述排风机和所述排风口可通气连接，所述排风机和所述排风道均设于所述光伏车辆的车内顶部，所述排风机用于抽取车内的冷空气至所述排风道，所述排风口设于所述光伏车辆的车外顶部，并且所述排风口位于所述光伏发电板的车头侧，所述排风口向下倾斜朝向所述光伏发电板，以实现排出的冷空气贴附于所述光伏发电板进行充分降温。

根据本发明一实施例，所述排风道左右对称设于所述光伏车辆的车内顶部两侧，两侧的所述排风道分别连接有多个所述排风口，多个所述排风口分别对应多块所述光伏发电板的降温，其中，所述排风口的水平朝向对准对应的所述光伏发电板的中心。

根据本发明一实施例，每一所述排风口均设有风阀，所述风阀用于平衡每个所述排风口之间的排风量。

根据本发明一实施例，所述排风口设有联动百叶，所述联动百叶用于所述排风口的风向调节以及所述排风口的开启与关闭。

根据本发明一实施例，所述排风口开启状态下，所述联动百叶的叶片向车尾方向呈向下倾斜，以减少所述排风口的冷空气向外流失，其中，所述联动百叶根据所述排风口的排风量大小自动调节倾斜角度，以调节所述排风口的开度。

根据本发明一实施例，所述联动百叶与所述排风机联动开启或关闭。

根据本发明一实施例，所述空调主机设有循环风装置，所述循环风装置用于抽取所述客车内的空气形成循环风，并将所述循环风与所述新风进行混合，以形成内循环冷却。

根据本发明一实施例，所述新风装置的进风口设有PM2.5过滤网，所述新风装置具体设于车尾部的车身两侧，所述进风口沿车身上下方向设有竖立百叶，所述竖立百叶的外侧向车尾倾斜。

一种光伏车辆的空调排风冷量回收方法，包括以下步骤：