[发明专利]尾门推杆外管固定结构

权利要求书

1.一种尾门推杆外管固定结构，其特征在于包括用于安放容纳驱动部分的电机外管、用于对压缩弹簧进行保护的弹簧外管和顶管外管、用于对丝杆螺母进行导向的导管、与丝杆螺母固定的顶管，所述顶管远离丝杆螺母的一端固定有第一球头组件，丝杆的一端通过轴承固定于电机外管内，所述顶管外管套设在顶管外并与第一球头组件固定，所述弹簧外管与顶管外管相互套设，所述电机外管靠近弹簧外管的一端内设有导管套，所述导管远离第一球头组件的一端固定于所述导管套内，所述导管套或电机外管的轴向面上设有至少两个定位凸起，所述弹簧外管靠近电机外管的一端设有第一内凸环，所述第一内凸环设有若干与所述定位凸起相对应的第一定位槽，所述弹簧外管与电机外管同轴，且定位凸起位于第一定位槽内，所述定位凸起的轴线、第一定位槽的轴线与丝杆轴线平行设置，所述压缩弹簧位于导管与弹簧外管间，所述压缩弹簧的一端与第一内凸环轴向面相抵，所述压缩弹簧的另一端与所述第一球头组件相抵。

2.根据权利要求1所述的尾门推杆外管固定结构，其特征在于所述定位凸起设置于导管套上，所述电机外管靠近弹簧外管的一端设有第二内凸环，所述第二内凸环设有供定位凸起通过的第二定位槽，在压缩弹簧的作用下，所述弹簧外管的第一内凸环轴向面与电机外管的第二内凸环轴向面相抵。

3.根据权利要求2所述的尾门推杆外管固定结构，其特征在于所述电机外管内固定有轴承固定座，所述轴承外圈被限制在轴承固定座与导管套之间，所述轴承固定座和导管套均形成有用于容纳所述轴承外圈的容纳槽，所述轴承的外圈固定在轴承固定座的容纳槽和导管套的容纳槽内。

4.根据权利要求3所述的尾门推杆外管固定结构，其特征在于所述电机外管远离弹簧外管的一端固定有第二球头组件，所述轴承固定座、导管套和电机外套设有固定管，所述固定管一端与所述第二球头组件固定，所述固定管另一端与轴承固定座及导管套固定，所述电机外管套设在固定管外，所述第二内凸环位于导管套与第一内凸环之间，在压缩弹簧的作用下，所述第二内凸环的两个轴向面分别与导管套及第一内凸环相抵。

5.根据权利要求2所述的尾门推杆外管固定结构，其特征在于所述第一内凸环与第二内凸环之间设有第一垫圈，所述第一垫圈包括第一环部，所述第一环部具有若干以供定位凸起通过的第三定位槽，所述第一环部偏离周向外缘的部位向轴向两侧均凸出有第一凸环，所述第一环部偏离周向内缘的部位向轴向两侧均凸出有第二凸环，所述第一凸环轴线、第二凸环轴线、电机外管轴线、弹簧外管轴线同轴设置。

6.根据权利要求4所述的尾门推杆外管固定结构，其特征在于所述第二球头组件包括第二球头座，所述第二球头座上形成有内止口，所述内止口包括向周向外侧延伸的第一外环部、位于第一外环部上并向轴向侧延伸的第二外环部，所述第二外环部偏离第一外环部的部位向周向外侧延伸有第三外环部，所述第三外环部外径小于第一外环部外径，所述固定管套设固定在第二外环部上并与第三外环部轴向面相接触，所述电机外管套设在第三外环部周向外侧并与第一外环部轴向面接触，所述第一外环部与第三外环部间套设有第二垫圈，所述第二垫圈包括第二环部，所述第二环部周向内表面和周向外表面均设有若干沿轴向均匀间隔设置的第三凸环，所述第二环部周向内侧的第三凸环与第二环部周向外侧的第三凸环一一对应。

7.根据权利要求6所述的尾门推杆外管固定结构，其特征在于所述第二环部周向内表面与第二环部轴向面间圆角处理。

8.根据权利要求1所述的尾门推杆外管固定结构，其特征在于所述弹簧外管与顶管外管间设有密封件，所述密封件包括固定套和固定在固定套上的胶套，所述固定套与弹簧外管相固定，所述胶套位于固定套周向内侧或周向外侧，且胶套远离固定套的一侧周向面上形成有若干密封凸环，若干密封凸环沿轴向间隔设置，所述弹簧外管和顶管外管分别与密封凸环及固定套相接触；所述固定套周向侧壁上形成有若干定位孔，所述固定套上包胶以使胶套上具有胶套凸起，并使所述胶套凸起固定于所述定位孔内；所述密封凸环呈油封唇口状结构设置；所述弹簧外管上形成有环形槽，所述环形槽轴向贯穿所述弹簧外管，所述密封件固定于环形槽内。