[发明专利]一种电动车车架及该车架的制造方法

权利要求书

1.一种电动车车架，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的周向边沿朝下弯折形成围边(2)，所述底板(1)和围边(2)由铝合金材料制成且为一体式结构，沿电动车的前后方向所述底板(1)包括用于连接龙头管(3)的前端部(11)、踏脚部(12)和用于安装坐桶(4)的后尾部(13)，沿电动车的前后方向所述后尾部(13)相对于踏脚部(12)斜向上翘起设置，所述踏脚部(12)和后尾部(13)的连接处具有向上凸出设置的加强凸起(14)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车车架，其特征在于，所述底板(1)和围边(2)由铝合金材料一体冲压成型，向上冲压所述踏脚部(12)和后尾部(13)的连接处形成所述加强凸起(14),所述加强凸起中具有避让凹槽(15)。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动车车架，其特征在于，所述前端部(11)包括固定部(111)和连接部(112)，沿竖直方向所述固定部(111)位于连接部(112)上方，所述固定部(111)用于连接龙头管(3)，所述固定部(111)通过连接部(112)与踏脚部(12)相连，所述固定部(111)和连接部(112)之间的夹角在120-160°之间，所述连接部(112)与踏脚部(12)之间的夹角在95-135°之间，所述踏脚部(12)和后尾部(13)之间的夹角在140-179°之间。

4.根据权利要求3所述的一种电动车车架，其特征在于，所述连接部(112)的中间处具有向上凸出设置的加强凸筋(17)，所述加强凸筋(17)沿电动车的前后方向设置，所述连接部(112)和踏脚部(12)之间的连接处呈弧形，所述加强凸筋(17)延伸至该连接处，且该连接处上具有若干个凸出设置的第二防滑凸点(18)，所述第二防滑凸点(18)位于加强凸筋(17)的两侧。

5.根据权利要求1或2所述的一种电动车车架，其特征在于，所述后尾部(13)后端的上表面具有凹入设置的且呈弧形的下水槽(19)，沿竖直方向所述下水槽(19)的两端位于下水槽(19)中间段的下方，所述下水槽(19)两端的端部均具有贯穿后尾部(13)的下水孔(110)。

6.根据权利要求1或2所述的一种电动车车架，其特征在于，所述车架还包括连接板(5)，所述连接板(5)中具有贯穿的避让孔(52)，所述避让孔(52)与避让凹槽(15)的开口相匹配，所述连接板(5)嵌入固定在底板(1)和围边(2)围成的空腔中，所述避让孔(52)与避让凹槽(15)正对设置。

7.根据权利要求6所述的一种电动车车架，其特征在于，所述避让孔(52)的边沿具有若干个向上凸起设置的定位凸起(53)，所述定位凸起(53)嵌入到避让凹槽(15)中且所述定位凸起(53)抵靠在加强凸起(14)上使连接板(5)与底板(1)相定位。

8.根据权利要求6所述的一种电动车车架，其特征在于，所述连接板(5)部分抵靠在踏脚部(12)的下表面，所述连接板(5)的其余部分抵靠在后尾部(13)的下表面。

9.根据权利要求3所述的一种电动车车架，其特征在于，所述车架还包括固定板(6)，所述固定板(6)嵌入固定在底板(1)和围边(2)围成的空腔中，所述固定板(6)部分抵靠在固定部(111)的下表面，所述固定板(6)的其余部分抵靠在连接部(112)的下表面。

10.一种电动车车架的制造方法，电动车车架包括底板(1)，所述底板(1)的周向边沿朝下弯折形成围边(2)，所述底板(1)上具有向上凸出设置的加强凸起(14)，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤1、对底板(1)、围边(2)以及设置在底板(1)上的加强凸起(14)进行三维建模；

步骤2、根据底板(1)、围边(2)以及设置在底板(1)上的加强凸起(14)的三维数模反求得到冲压模具数模；

步骤3、根据底板(1)、围边(2)以及设置在底板(1)上的加强凸起(14)的冲压模具数模对冲压模具进行加工制造；

步骤4、通过冲压模具对铝合金材料制成的板材进行冲压成形加工，得到一体成形的底板(1)、围边(2)以及设置在底板(1)上的加强凸起(14)的毛坯件；

步骤5、取出冲压成型的毛坯件，对毛坯件进行修边、去毛刺、冲孔、表面氧化和时效处理后，经检验得到车架合格的零部件。