[发明专利]一种车窗逃生锤

说明书

本发明提供了一种车窗逃生锤，属于逃生锤技术领域。本发明包括圆管一、撞击块和固定板，圆管一内设有通孔一，固定板内设有穿孔，圆管一通过穿孔与固定板固连，撞击块滑动设置在通孔一内，圆管一的外侧设有蓄电池和控制器，圆管一的一端固设有安装盒，安装盒内设有安装腔，安装腔内设有通孔二，通孔二与通孔一相连通，安装盒位于通孔一内的一侧固设有电磁铁，安装腔内垂直设有圆管二，圆管二与通孔二相连通，圆管二的一端削尖处理且端部设有压力传感器，安装腔内设有储气囊，储气囊内装有压缩气体，储气囊上设有能够推动储气囊朝圆管二移动，然后被圆管二戳破的推动机构。本发明操作简单，使逃生人员能够轻松击碎玻璃。

技术领域

本发明属于逃生锤技术领域，涉及一种车窗逃生锤。

背景技术

逃生锤是设置在公交、地铁等人员密集的公共交通上，在危机情况下，用于击碎玻璃的锤子。

现有的逃生锤使用过程中存在以下问题：

首先，由于逃生锤设置在易于拿取的位置，某些人会出于好奇或其他原因，将逃生锤从支架上取出或放到其他地方，在这种情况下，一旦发生意外，逃生锤不在原位将会引起十分严重的后果；其次，普通的逃生锤需要很大的力气才能将玻璃砸碎，对于老人、妇女、儿童来说，由于他们力气较小，无法利用逃生锤打破玻璃逃生；最后，在车辆发生意外时，通常是在一种挤迫及混乱的情况下，根本不可能有很大的空间用手挥动逃生锤砸破玻璃。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车窗逃生锤，具有操作简便，不易丢失等优点。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种车窗逃生锤，包括圆管一、撞击块和固定板，所述圆管一内设有通孔一，所述固定板内设有穿孔，所述圆管一的一端通过穿孔与固定板固连，所述撞击块包括圆柱状的本体和圆锥状的头部，所述撞击块由铁质材料制成，所述撞击块滑动设置在通孔一内且头部朝向圆管一靠近固定板的一端，所述圆管一远离固定板的一端的外侧设有蓄电池和控制器，所述圆管一远离固定板的一端固设有安装盒，所述安装盒内设有安装腔，所述安装腔靠近圆管一的一侧设有通孔二，所述通孔二与通孔一相连通，所述安装盒位于通孔一内的一侧固设有电磁铁，所述本体与电磁铁相接触，所述电磁铁通过控制器与蓄电池电连接，所述安装腔靠近圆管一的侧壁上垂直设有圆管二，所述圆管二内设有通孔四，所述通孔四与通孔二相连通，所述圆管二远离通孔二的一端削尖处理且端部设有压力传感器，所述压力传感器通过控制器与蓄电池电连接，所述安装腔内远离圆管一的一侧设有储气囊，所述储气囊内装有压缩气体，所述储气囊上设有能够推动储气囊朝圆管二移动，然后被圆管二戳破的推动机构。

在上述的一种车窗逃生锤中，所述圆管一的外侧缠绕有通电线圈，所述通电线圈通过控制器与蓄电池电连接。

在上述的一种车窗逃生锤中，所述推动机构包括活动块，所述安装腔远离圆管一的一侧设有通孔三，所述活动块插设在通孔三内，所述活动块的一端穿过通孔三延伸至安装腔内且端部固设有顶板，所述顶板的尺寸大于通孔三横截面的尺寸，所述顶板远离活动块的一侧与储气囊固连，所述活动块位于安装盒外的一端固设有接触板，所述接触板的尺寸大于通孔三横截面的尺寸。

在上述的一种车窗逃生锤中，所述活动块的外侧设有波纹管，所述波纹管的内侧壁上设有复位弹簧，所述波纹管的一端与接触板靠近安装盒的一侧固连，所述波纹管的另一端与安装盒靠近接触板的一侧固连。

在上述的一种车窗逃生锤中，所述接触板远离波纹管的一侧设有球面状的橡胶块。

在上述的一种车窗逃生锤中，所述顶板上设有通孔五，所述活动块靠近顶板的一侧设有盲孔，所述通孔五与盲孔横截面的尺寸均大于圆管二的横截面尺寸，所述通孔五、盲孔均与圆管二同轴设置。