[发明专利]一种具有散热结构的LED车灯在审
申请号: | 201910369074.5 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110005999A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 张方辉;毋妍妍;佛婉贞 | 申请(专利权)人: | 陕西科技大学 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S45/48;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞晓明 |
地址: | 710021 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热管 散热圆环 散热效果 车灯主体 散热单元 散热结构 石墨烯 导热 金属散热管 金属材料 车灯结构 发光效率 功率下降 两侧设置 球体结构 散热装置 散射装置 上端 灯结构 散热壳 散热片 球体 散热 空腔 腔体 下端 电源 环绕 | ||
1.一种具有散热结构的LED车灯,其特征在于,包括车灯主体和散热单元;
所述散热单元包括具有腔体的散热圆环(5)和多个具有空腔的弧形散热管(8),多个所述弧形散热管(8)上端环绕所述车灯主体并与所述车灯主体均匀连接,多个所述弧形散热管(8)下端环绕所述散热圆环(5)且与所述散热圆环(5)固定连接;
环绕每个所述弧形散热管(8)外壁设置有多个散热片(7),所述散热圆环(5)和多个所述弧形散热管(8)构成一个球体散热壳。
2.根据权利要求1所述的具有散热结构的LED车灯,其特征在于,所述弧形散热管(8)为石墨烯管。
3.根据权利要求2所述的具有散热结构的LED车灯,其特征在于,所述石墨烯管包括从内向外设置的实心铜管(12)、石墨烯(11)和PDMS保护层(10)。
4.根据权利要求1所述的具有散热结构的LED车灯,其特征在于,所述车灯主体包括灯罩(2)和设置在所述灯罩(2)内的导热柱(1)、基板(3)和LED芯片(4),所述LED芯片(4)贴在所述基板(3)上,所述基板(3)固定在所述导热柱(1)上,多个所述弧形散热管(8)上端与所述导热柱(1)下端均匀连接。
5.根据权利要求4所述的具有散热结构的LED车灯,其特征在于,所述散热圆环(5)的直径大于所述导热柱(1)的直径。
6.根据权利要求4所述的具有散热结构的LED车灯,其特征在于,所述弧形散热管(8)的材质为铝、铝合金或铜,所述基板(3)为铜基板、铝基板、钼基板、硅基板或陶瓷基板。
7.根据权利要求4所述的具有散热结构的LED车灯,其特征在于,所述导热柱(1)与所述所述弧形散热管(8)通过锻压成型技术一体成型。
8.根据权利要求4所述的具有散热结构的LED车灯,其特征在于,所述灯罩(2)材质为塑料。
9.根据权利要求4所述的具有散热结构的LED车灯,其特征在于,所述球体散热壳内部设置有电源装置(9),所述电源装置(9)通过导线(6)与所述LED芯片(4)连接,所述电源装置(9)下端连接有插头。
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