[发明专利]车体的横梁及横梁的制造方法有效

专利信息
申请号: 201910370716.3 申请日: 2019-05-06
公开(公告)号: CN110723214B 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 浅井哲也;奥本隆一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B23P15/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 刘晓岑;王培超
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车体 横梁 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种横梁,其特征在于,包括构成车体框架的一部分并且沿着车宽方向延伸的、呈规定截面形状的由金属构成的板材,其中,

所述板材在所述板材的第1侧的面具有台阶部,在成为与所述第1侧的面相反一侧的面的所述板材的第2侧的面具有切削痕部,

所述板材隔着所述台阶部而在所述板材的延伸方向的第1侧设置有厚板部,并在第2侧设置有薄板部,

所述横梁在沿着车宽方向延伸并且在车体前后方向上隔开规定间隔而配设的多根横梁之中位于车体最后侧,在所述横梁分别设置有所述厚板部以及所述薄板部,

位于车体最后侧的所述横梁在其车宽方向的中央部具有牵引用连结部,所述横梁的所述厚板部设置有该牵引用连结部及其周边部,

所述横梁由闭合截面构造构成,

所述板材中设置有所述台阶部的所述第1侧的面是所述闭合截面构造的内侧的面,

所述板材中设置有所述切削痕部的所述第2侧的面是所述闭合截面构造的外侧的面。

2.根据权利要求1所述的横梁,其特征在于,

位于车体最后侧的所述横梁的车宽方向的两外侧部分别与沿着车体前后方向延伸的左右一对纵梁连结,所述车宽方向的两外侧部成为所述厚板部。

3.根据权利要求1所述的横梁,其特征在于,

所述板材是遍及整个车宽方向的单一的部件。

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