[发明专利]一种可助力拉杆箱

说明书

本发明公开的一种可助力拉杆箱，包括箱体以及箱体背面的拉杆，所述拉杆上端把手处有控制开关，所述箱体下端安装有主体，所述主体上端面安装有电池，所述主体下端面内设有左右对称的圆槽，两侧的所述圆槽内通过轴承旋转连接有支架，两侧的所述支架内部分别设有传动装置，所述支架前后两侧均设有轮，所述轮与所述传动装置动力连接，且通过所述传动装置可驱动所述轮转动，从而使得所述箱体移动，本发明可通过动力电机为拉杆箱提供前进的动力，减小人力的推动拉杆箱时的力，拉杆箱停止时，动力切断与刹车环的摩擦力同时作用使得拉杆箱减速并停止，并且在停放时箱子使更稳。

技术领域

本发明设计一种箱包技术领域，尤其涉及一种可助力拉杆箱。

背景技术

人们出行时经常使用拉杆箱，传统的拉杆箱只能人力推动，在拉杆箱内装满物品时，人力推动费时费力，并且在很多时候想让拉杆箱停止时，因为惯性没法停稳，或因为地面坡度无法停放，因此，有必要涉及一种可助力式拉杆箱，在行走时为箱子提供动力，使推箱子更轻松，并且在停放时箱子使更稳。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本发明提供一种可助力拉杆箱。

一种可助力拉杆箱，包括箱体以及箱体背面的拉杆，所述拉杆上端把手处有控制开关，所述箱体下端安装有主体，所述主体上端面安装有电池，所述主体下端面内设有左右对称的圆槽，两侧的所述圆槽内通过轴承转动连接有支架，两侧的所述支架内部分别设有传动装置，所述支架前后两侧均设有轮，所述轮与所述传动装置动力连接，且通过所述传动装置可驱动所述轮转动，从而使得所述箱体移动，所述主体内部中心区域设有动力装置及动力分离装置，所述动力分离装置可用于所述动力装置与所述传动装置的动力连接或分离，所述圆槽左右两侧设有对称的立板腔，所述立板腔下端与外界连通，所述立板腔内部设有可滑动的立板，所述立板上端面为斜面结构，两侧所述支架外侧均安装有环形刹车环，所述立板下端与所述刹车环固连，所述立板向下移动可带动所述刹车环下降接触所述轮，通过摩擦力使得所述轮减速，两侧的所述立板背向所述刹车环的圆心侧均安装有立板弹簧，所述立板腔上方连通设有滑动槽，所述滑动槽内部设有可左右滑动的滑动块，所述滑动块下端面设有两个斜面凹槽，所述斜面凹槽用以配合所述立板上端的斜面结构，所述立板上端可与所述斜面凹槽抵接，两侧的所述滑动块相对一侧端面上固定连接有复位弹簧，右侧的所述滑动槽左端壁内相通设有推力孔，所述推力孔内部有可滑动的设有推力杆，所述推力杆右端与所述滑动块固连，所述推力杆左端面为斜面结构，所述推力杆与所述动力分离装置抵接。

所述动力装置包括设置在所述主体中心位置下端面内侧的动力齿轮腔，所述动力齿轮腔左侧内壁固设有动力电机，所述动力电机与所述控制开关电性连接，所述动力电机右端动力连接有动力轴，所述动力轴上固设有动力齿轮，所述动力齿轮上端啮合有分离齿轮，所述齿轮的轴心处固设有分离轴，所述动力齿轮腔左端壁内相通设有压簧腔，所述压簧腔内滑动设有压块，所述分离轴左端伸入所述压簧腔内且所述分离轴通过轴承与所述压块转动连接，所述压块左端固定设置有压簧，所述动力齿轮腔右端壁内相通设有移动腔，所述移动腔内部滑动设有移动块，所述分离轴右端伸入移动腔内且所述分离轴通过轴承与所述移动块转动连接，所述移动块右端面固设有分离推块，所述分离推块右端面为斜面结构，所述分离推块右端与所述动力分离装置抵接，所述动力齿轮腔上侧连通有通轴腔，所述通轴腔内部通过轴承转动设置有通轴，所述通轴上固设有与所述分离齿轮啮合的通轴齿轮，所述分离齿轮与所述通轴齿轮及所述动力齿轮啮合时，所述动力电机驱动所述轮转动，所述分离齿轮与所述动力齿轮脱离且所述分离齿轮与所述通轴齿轮脱离时，所述轮失去动力。