[发明专利]气门锥面探伤用的全自动上下料装置

说明书

本发明涉及气门检测领域，具体涉及气门锥面探伤用的全自动上下料装置，包括气门连续进料机构、气门转运夹持机构、超声波检测夹具机构和气门输出机构，气门连续进料机构竖直安装在承载底座上，气门转运机构水平安装在设备框架上，超声波检测夹具机构安装在承载底座上并置于气门转运夹持机构的下方，通过气门转运夹持机构的运动将气门从气门连续进料机构上转运至超声波检测夹具机构上，气门连续进料机构处于超声波检测夹具机构的上料侧，气门输出机构处于超声波检测机构的下料侧；该设备对于气门锥面焊接处探伤检测准确，能够自动整齐的排列气门，使得气门自动上下料进行超声波检测，加快了检测效率，节省了人力成本，降低了人工劳动的强度。

技术领域

本发明涉及气门检测技术领域，具体涉及气门锥面探伤用的全自动上下料装置。

背景技术

随着日益提高的性能要求和环保要求，发动机的工作状况也越来越复杂和恶劣，气门的使用工况也愈加严峻，其中排气门工况尤为突出。由于气门在发动机气缸中运动，其气门的工况较为复杂。气门盘部锥面主要的工况如下：(1)气门盘部处于快速开合状态，因此每一次开合，气门锥面均会与气门座圈接触，由于气缸内燃气的爆炸压力，使得气门锥面与座圈形成一个冲击力。(2)气缸内由于燃气燃烧产生高温，以及燃烧不充分的硫化废气从气门锥面处排出，气门锥面受到高温以及腐蚀性气体的影响。(3)气门-气门座摩擦副是发动机的主要摩擦副之一，工作中受到持续性的循环摩擦影响。气门锥面受到高温、交变载荷及复杂燃烧气氛冲刷腐蚀，易产生磨损。

因此，当前气门锥面的表面强化方式主要有以下两种，第一种方式是通过对气门整体进行软氮化，第二种方式是通过对气门的锥面进行等离子堆焊。目前气门采用的是等离子堆焊技术，该技术是针对气门盘部锥面的表面处理强化技术。

堆焊是焊接的一个分支，是金属间晶内结合的一种熔化焊接方法。堆焊是用焊接的方法，在金属材料或零件的表面堆焊一层或几层具有一定性能(耐磨、耐蚀等)材料的工艺过程。其目的在于修复零件或增加零件表面的耐磨、耐热、耐蚀等方面的性能，可以延长零部件的使用寿命、降低成本和改进产品。堆焊技术既可以用于修复材料因服役而导致的失效部位，也可用于强化材料或零件的表面，其目的在于延长零件的使用寿命、节约贵重材料、降低制造成本。

每个气门在焊接过后都要进行焊处探伤，确保气门加工的焊接质量，紧紧检测表面是不够的，还需要检测焊接内部有没有划伤、焊缝中的气孔、夹渣、裂缝、未焊透等缺陷，所以，利用超声波检测是能确保气门焊接质量的最快捷、最有效的方式。但是，由于气门较小，其气门的底盘堆焊面更小，利用人工拿至超声波检验不仅效率慢，还有超声波没有对焊接处探测全面，所以需要研发一种全自动上下气门和能够自动探伤检测的设备是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供气门锥面探伤用的全自动上下料装置，对于气门锥面焊接处探伤检测准确，能够自动整齐的排列气门，使得气门自动上下料进行超声波检测，加快了探伤检测的效率，节省了人力成本，降低了人工劳动的强度。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

气门锥面探伤用的全自动上下料装置，包括气门连续进料机构、气门转运夹持机构、超声波检测夹具机构和气门输出机构，以及承载底座、设备框架。所述气门连续进料机构竖直安装在承载底座上，所述气门转运机构水平安装在设备框架上，所述超声波检测夹具机构安装在承载底座上并置于气门转运夹持机构的下方，通过气门转运夹持机构的运动将气门从气门连续进料机构上转运至超声波检测夹具机构上，所述气门输出机构紧邻于超声波检测夹具机构，气门连续进料机构处于超声波检测夹具机构的上料侧，气门输出机构处于超声波检测机构的下料侧。