[发明专利]一种发动机用复合材料覆盖件的制造方法

说明书

一种发动机用复合材料覆盖件的制造方法，设置一包括由内腔形状对应设置的阴模与阳模组成的模具，并将其阴模与阳模的合模面进行清理、涂抹脱模剂，然后置室温下固化处理，备用；喷胶衣：在处理后的模具表面上分别喷涂0.1mm厚的胶衣层，凝胶温度为50℃；铺层：在其所述的阴模凝胶后的胶衣层表面密实铺覆增强材料层，其上安放活块和加强筋；合模准备：在阳模上开有出胶口和注胶口，其出胶口至少开设4个，分布于所述阳模的四周；所述注胶口至少开设1个，位于该阳模的中心处；合模：在阴模边缘镶嵌密封条，然后合模，加压；再通过注胶口向模腔内注射胶液；开模：启开阳模，将制品和活块一起脱出，再将活块与该制品剥离，最后进行后处理。

技术领域

本发明涉及一种大型覆盖件的制造方法，特别是一种复合材料大型覆盖件的制造方法。

背景技术

复合材料结构具有极好的韧性和抗冲撞性能，因而成为交通运输行业轻量、高速、安全、节能、降低污染的发展趋势，一直被发达国家的汽车工业视为车辆结构的理想材料。美国福特公司的研究确认了复合材料在车辆领域应用的可行性。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的缺陷，本发明的目的是提供一种适合批量制造大型车辆部件，可以将芯、筋、预埋件与复合材料一体成型为大型覆盖件的制造方法。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种发动机用复合材料覆盖件的制造方法，其特征在于：它包括如下步骤：

1)设置一包括由内腔形状对应设置的阴模与阳模组成的模具，并将其阴模与阳模的合模面进行清理、涂抹脱模剂，然后置室温下固化处理，备用；

2)喷胶衣：在处理后的模具表面上分别喷涂0.1mm厚的胶衣层，所述胶衣层由有色胶衣与固化剂以100∶2.0-3.0wt％比例混合配制而成，该胶衣层的凝胶时间为10-20分钟，凝胶温度为50℃；

3)铺层：在其所述的阴模凝胶后的胶衣层表面密实铺覆增强材料层，其上安放活块和加强筋；

4)合模准备：在阳模上开有出胶口和注胶口，其出胶口至少开设4个，分布于所述阳模的四周；所述注胶口至少开设1个，位于该阳模的中心处；

5)合模：在阴模边缘镶嵌密封条，然后合模，加压；

6)抽真空：在阳模的出胶口处插入出胶管，将真空管与所述出胶管相连，该真空管通过外设的真空泵将密闭的模腔抽成真空状，当真空度达到0.092-0.096时，保压至少3分钟；再通过注胶口向模腔内注射胶液；

7)开模：启开阳模，将制品和活块一起脱出，再将活块与该制品剥离，最后进行后处理。

上述步骤1)要求的清洗采用洁模剂清洗；所述脱模剂为气干型的外脱模剂，该脱模剂涂抹2层，每层涂抹的间隔时间为15-20分钟；每涂一层脱模剂，固化15-20分钟后，再续涂下一层。

上述步骤2)所述的胶衣总用量为1.8-2.0kg，其胶衣内加入的固化剂为过氧化甲乙酮固化剂。

上述步骤3)所述的增强材料层为耐磨聚丙烯复合材料；它由以下重量配比的原料制成：

聚丙烯 60-85％、

滑石粉 10-20％、

耐磨剂 1-20％、

抗氧剂 0.1-1％、

耐紫外剂 0.1-1％、

润滑剂 0.1-1％、

相容剂 3-8％。

所述的聚丙烯为是共均聚聚丙烯，其熔融指数为10-90g/10min；