[发明专利]一种汽车用负氧离子护面的制备方法

权利要求书

1.一种汽车用负氧离子护面的制备方法，其特征在于，该制备方法为将负氧离子粉加入到护面材料中；所述的护面材料为超纤皮或PVC复合材料或功能塑料或PU材料中的任意一种。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用负氧离子护面的制备方法，其特征在于，所述的负氧离子粉为经过粉碎提纯处理的植物酵素粉末或天然纳米发生材料即天然矿物六环石、蛋白石轻岩粉、纳米电气石粉中的一种或几种，粒径50nm-2000nm。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用负氧离子护面的制备方法，其特征在于，当所述的护面材料为超纤皮时，负氧离子护面的具体制备方法如下：

步骤一：超纤皮是由小纤度即0.1D-0.6D纤维的三维缠结无纺布与聚氨酯弹性体为基础制备的，基体层由PA6超细纤维组成；

步骤二：将海洋生物提取物制成100-500纳米的纳米级负氧离子粉末，并加入到PA6超细纤维中，百分比不超过10％；

步骤三：取70份壬二酸二辛酯、12份聚丁二醇、5份多苯基多亚甲基多异氰酸酯混合得到混合液，向其中加入6份步骤二中制得纳米级粉末，将它们搅拌均匀后在50摄氏度条件下混合3小时；

步骤四：再取100份聚醚多元醇，1份稳定剂，1份胺类催化剂即叔胺催化剂，0.6份二月桂酸二丁基锡，将它们搅拌混合均匀得到预聚物；

步骤五：将步骤三和步骤四所得产物充分搅拌获得混合乳液，获得负氧离子功能化的水性聚氨酯乳液；将水性聚氨酯乳液在超纤皮表面喷涂后，在100-120℃，烘干时使用压辊进行辊压，压辊压力为300kg/m²；

步骤六：将步骤五中产物经过后处理及表面处理，即得负氧离子功能化的超纤皮护面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用负氧离子护面的制备方法，其特征在于，当所述的护面材料为PVC复合材料时，负氧离子护面的具体制备方法如下：

步骤一：所用到的制备原料有PVC树脂，环氧脂肪酸甲酯，双酚A型聚碳酸酯，聚苯醚，二月桂酸二正辛基锡，钼酸锌，次磷酸镁，硬脂酸钡，硅酸镁铝，三聚磷酸钠，硬脂酰苯甲酰甲烷，壬二酸二辛酯，双季戊四醇辛醇酯，环氢化邻苯二甲酸二异壬酯，三甲硅基甲基膦酸二甲酯，乙酰柠檬酸三己酯，改性贝壳粉，白油，二甲基硅油，二亚苄基山梨醇，颜料及着色剂；

步骤二：PVC复合材料中添加了负氧离子粉末，其中负氧离子粉末的质量百分比1-20％，经过加工和后处理，得到可释放负氧离子的PVC功能材料；

步骤三：对已有的PVC革采用双层涂覆工艺进行负氧离子化，其中控制工艺为负氧离子材料的直径、加入量和加入方式，加入总质量比0.3％-21％，混合均匀的PVC材料经过后处理及表面处理即得负氧离子功能化的PVC革材料。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用负氧离子护面的制备方法，其特征在于，当所述的护面材料为功能塑料时，负氧离子护面的具体制备方法如下：

步骤一：所用原料为塑料粒料即PP，ABS，PET，POM，PC，PBT中的一种或几种，合成树脂，负氧离子材料，其质量百分比为1-20％，硅烷偶联剂，白油，填料，着色剂，表面处理剂；

步骤二：使用不同的工艺制成不同部位的内饰用塑料；具体方法根据汽车内饰用零件加工标准而定；

步骤三：在成型过程中加入一定量的负氧离子粉末，其质量比为0.1％-20％，制成负氧离子化的功能塑料。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用负氧离子护面的制备方法，其特征在于，当所述的护面材料为PU材料时，负氧离子护面的具体制备方法如下：

步骤一：汽车用含有负氧离子的聚氨酯功能材料是由一定量的负氧离子材料，多元醇即包括聚醚多元醇和聚酯多元醇，稳定剂，发泡剂，胺类催化剂，锡类催化剂，水，硅油，阻燃剂，异氰酸酯即TDI，MDI，PAPI,HDI中的一种或几种的混合物制备得到；

步骤二：将比例为0.1％-20％的负氧离子材料与异氰酸酯混合均匀；

步骤三：将步骤二中混合料加入到混合好的多元醇底料中，充分搅拌预混；

步骤四：在150℃-220℃下进行模内发泡制成多孔的含有负氧离子的聚氨酯功能材料。

7.一种汽车用负氧离子护面，其特征在于，按照权利要求1-6任一种方法制得。