[发明专利]一种基于用户数据的电子票务分流系统及其分流方法在审
申请号: | 201910378626.9 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN110189438A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 徐建红 | 申请(专利权)人: | 太仓红码软件技术有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07B11/00 |
代理公司: | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 齐海迪 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分流 判断模块 票务 面部特征识别 识别装置 闸机 乘客 电子票务 分流模块 分流系统 面部特征 用户数据 云端 票据 处理器连接 比对验证 面部信息 票务验证 处理器 验证 输出 合法 | ||
1.一种基于用户数据的电子票务分流系统,其特征在于,包括:票务模块、识别模块、分流模块、云端处理器;
所述票务模块包括票务识别装置,所述票务识别装置设置有若干个,其用于乘客的票据进行验证;
所述识别模块包括面部特征识别装置,所述面部特征识别装置与所述票务识别装置对应设置;所述面部特征识别装置用于识别乘客的面部特征;
所述分流模块包括分流闸机、分流判断模块;所述分流闸机与所述分流判断模块连接,所述分流判断模块与所述云端处理器连接;所述分流闸机包括第一分检通道、第二分检通道、第三分检通道;所述票务识别装置与所述分流判断模块连接,所述面部特征识别装置与所述分流判断模块连接;
所述分流闸机与所述票务验证模块、识别模块对应设置;所述票务识别模块向所述分流判断模块输出验证出的票务信息,所述票务信息包括合法持票人信息以及持票人的车位信息;所述面部特征识别装置向所述分流判断模块输出乘客的面部特征;
所述分流判断模块对持有同一票据的合法持票人信息与乘客的面部信息进行比对验证,若判定信息一致,则分流判断模块向所述分流闸机输出第一关闭信号;所述分流闸机根据第一关闭信号关闭第一分检通道;
分流判断模块将合法持票人信息向云端处理器输出,所述云端处理器反馈该合法持票人的历史分检记录,若历史分检记录为一级,则所述分流判断模块向所述分流闸机输出第二关闭信号,所述分流闸机根据第二关闭信号关闭第二分检通道;若历史分检记录为二级,则所述分流判断模块向所述分流闸机输出第三关闭信号,所述分流闸机根据第三关闭信号关闭第三分检通道。
2.根据权利要求1所述的一种基于用户数据的电子票务分流系统,其特征在于,云端处理器收集乘客的乘车记录以及安检通过率;若乘车记录高于预设记录阈值,且安检通过率高于预设通过阈值,则该乘客的历史分检记录为一级;若乘车记录低于预设记录阈值和/或安检通过率低于预设通过阈值,则该乘客的历史分检记录为二级。
3.根据权利要求1所述的一种基于用户数据的电子票务分流系统,其特征在于,云端处理器收集乘客的乘车记录以及安检通过率;若乘车记录在预设时段内高于预设记录阈值,且安检通过率高于预设通过阈值,则该乘客的历史分检记录为一级;若乘车记录在预设时段内低于预设记录阈值和/或安检通过率低于预设通过阈值,则该乘客历史分检记录为二级。
4.根据权利要求1所述的一种基于用户数据的电子票务分流系统,其特征在于,所述第一分检通道为异常分检通道,所述第二分检通道为正常分检通道,所述第三分检通道为快速分检通道。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种基于用户数据的电子票务分流系统的分流方法,其特征在于,包括以下步骤:
票务识别装对乘客的票据进行验证,并向分流判断模块输出验证的票务信息;
识别模块对乘客的面部特征进行识别,并向分流判断模块输出乘客的面部特征;
分流判断模块获取该票务信息对应的乘客面部信息并将乘客信息与乘客的面部特征进行比对;
若一致,则分流判断模块向分流闸机输出第一关闭信号;
若不一致,则分流判断模块向分流闸机输出第二关闭信号、第三关闭信号;
分流判断模块将合法持票人的信息向云端处理器输出;
云端处理器将该合法持票人的历史分检记录向分流判断模块反馈;
若历史分检记录为一级,则分流判断模块向分流闸机输出第二关闭信号;
若历史分检记录为二级,则分流判断模块向分录闸机输出第三关闭信号。
6.根据权利要求5所述的一种基于用户数据的电子票务分流系统的分流方法,其特征在于,包括以下步骤:
云端处理器接收并处理乘客的乘车记录与案件通过率;
若乘车记录高于预设记录阈值,则对该乘客的安检通过率进行获取;
若安检通过率高于预设通过阈值,则将该乘客的历史分检记录判定为一级;
若任意一项为否,则将该乘客的历史分检记录判定为二级。
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