[发明专利]一种过隧道自动开关风门的方法及系统

权利要求书

1.一种过隧道自动开关风门的方法，其特征在于，所述方法包括：

隧道通知信息应答器组发送包含隧道信息的特殊区段信息包；

车载设备接收并分析所述特殊区段信息包；

列车接通设备接收所述特殊区段信息包内的隧道信息，并依据所述隧道信息执行开关风门命令；

所述隧道信息包括隧道起点位置、隧道长度和隧道开风门命令；

所述隧道起点位置设置在所述特殊区段信息包的到特殊轨道区段距离增量栏，所述隧道长度设置在所述特殊区段信息包的特殊轨道区段长度栏，所述隧道开风门命令设置在所述特殊区段信息包的特殊轨道定义栏。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述隧道通知信息应答器组布设在隧道的两端，且隧道每端设置的所述隧道通知信息应答器组数目不少于两组。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当隧道两端设置有区间应答器组时，所述隧道通知信息应答器组与所述区间应答器组共用。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述隧道通知信息应答器组与所述区间应答器组共用方式为：在所述区间应答器组中写入包含隧道信息的特殊区段包，所述区间应答器组同时发送隧道信息特殊区段信息包和内置原有信息包。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当所述区间应答器组内置原有信息包为分相信息时，在所述特殊区段信息包中无条件循环描述隧道信息和分相信息。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，依据所述隧道信息执行开关风门命令包括：

根据隧道起点位置执行接通风门控制装置电源命令；

根据隧道起点位置和隧道长度执行断开风门控制装置电源命令。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据隧道起点位置执行接通风门控制装置电源命令包括：

根据隧道起点位置和列车速度计算列车到达隧道进口的时间；

当满足到达所述隧道进口时间时，一次性开启列车所有风门。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据隧道起点位置和隧道长度执行断开风门控制装置电源命令包括：

根据隧道起点位置、隧道长度和列车速度计算列车到达隧道出口的时间；

当满足到达所述隧道出口时间时，一次性关闭列车所有风门。

9.一种过隧道自动开关风门的系统，其特征在于，所述系统包括：

隧道通知信息应答器组，用于写入并发送包含隧道信息的特殊区段信息包；

车载设备，用于接收并分析应答器组发送的特殊区段信息包；

列车接通设备，用于接收所述特殊区段信息包内隧道信息，并依据所述隧道信息执行开关风门命令；

所述隧道信息包括隧道起点位置、隧道长度和隧道开风门命令；

所述隧道起点位置设置在所述特殊区段信息包的到特殊轨道区段距离增量栏，所述隧道长度设置在所述特殊区段信息包的特殊轨道区段长度栏，所述隧道开风门命令设置在所述特殊区段信息包的特殊轨道定义栏。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述隧道通知信息应答器组的设置包括：

当隧道两端无区间应答器组时，所述隧道通知信息应答器组设置有多组，且多组隧道通知信息应答器组分别设置在隧道两端；

当隧道两端设置有区间应答器组时，所述隧道通知信息应答器组与所述区间应答器共用。

11.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述车载设备通过多功能车辆总线将所述隧道信息发送给所述列车接通设备。

12.根据权利要求9或11所述的系统，其特征在于，所述列车接通设备包括执行时间计算模块和继电器：

执行时间计算模块，用于根据所述隧道信息计算执行开关列车风门的时间；

继电器，用于根据计算时间接通或断开风门控制装置的电源。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述执行时间计算模块根据隧道起点位置和列车行驶速度计算接通风门控制装置电源的时间；

所述执行时间计算模块根据隧道起点位置、隧道长度、列车长度和列车行驶速度计算断开风门控制装置电源的时间。