[发明专利]3组油缸联动的垃圾车提料机构及其工作方法在审
申请号: | 201910379701.3 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN110002153A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 沈辉;周竹馨;姚永超;张强 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许必元 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转臂 提料 伸出 翻转油缸活塞杆 垃圾车 铰接销轴 提料机构 挂桶架 组油缸 垃圾桶 联动 转动 夹紧油缸活塞杆 车辆技术领域 油缸活塞杆 夹板 二次污染 翻转油缸 夹紧油缸 液压油缸 活塞杆 夹板夹 油缸 倾倒 推举 垃圾 | ||
1.3组油缸联动的垃圾车提料机构,其特征是,包括与垃圾车相连的提料支座(2)、翻转臂(3)、挂桶架(5)、夹板(6)、提料油缸(7)、翻转油缸(9)和夹紧油缸(11);所述翻转臂的顶部与提料支座顶部铰接,其底部铰接于挂桶架背面上部;所述夹板置于挂桶架背面的顶部,并与挂桶架铰接;所述提料油缸的缸体与提料支座铰接,其活塞杆(8)端部与翻转臂铰接;所述翻转油缸的缸体与提料支座铰接,其活塞杆(10)端部与挂桶架背面铰接;所述夹紧油缸的缸体与挂桶架背面铰接,其活塞杆(12)端部与夹板铰接,驱动夹板与挂桶架顶端配合,将垃圾桶桶口边缘夹紧。
2.根据权利要求1所述的3组油缸联动的垃圾车提料机构,其特征是,所述提料支座包括底板(2-1)、两个三角形侧板框架(2-2)、横梁(2-3),两个三角形侧板框架对称设置,其底部共同固定连接于底板,所述横梁两端分别固定连接于两个三角形侧板框架顶部。
3.根据权利要求2所述的3组油缸联动的垃圾车提料机构,其特征是,所述翻转臂包括两根连杆(3-1),所述连杆的一端分别与对应的三角形侧板框架顶部铰接,另一端与挂桶架铰接。
4.根据权利要求3所述的3组油缸联动的垃圾车提料机构,其特征是,每个三角形侧板框架由两片平行而置的三角形挡板构成,所述提料油缸为两组,两片三角形挡板共同夹持一组提料油缸,其缸体底部分别与对应的两片三角形挡板底部铰接,其活塞杆端部分别与两个连杆的顶部铰接。
5.根据权利要求2所述的3组油缸联动的垃圾车提料机构,其特征是,所述提料支座底部固定连接有底架(1),用于与垃圾车相连。
6.根据权利要求1所述的3组油缸联动的垃圾车提料机构,其特征是,所述挂桶架的顶部设有用于勾住垃圾桶桶口边缘的挂桶钩(5-1)。
7.根据权利要求6所述的3组油缸联动的垃圾车提料机构,其特征是,所述夹板的顶部设有挡板(6-1),在夹紧油缸驱动下,该挡板可翻转至挂桶架顶部上方,并与挂桶钩配合将垃圾桶桶口边缘夹紧。
8.根据权利要求3所述的3组油缸联动的垃圾车提料机构,其特征是,所述三角形侧板框架的顶部外侧设有接近开关(13),所述连杆在靠近该三角形侧板框架处设有L型接近开关挡板;所述提料油缸的活塞杆伸出或缩回,可控制该接近开关挡板暴露或遮挡该接近开关。
9.根据权利要求2所述的3组油缸联动的垃圾车提料机构,其特征是,所述三角形侧板框架底部与水平面的夹角为7°。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的3组油缸联动的垃圾车提料机构的工作方法,其特征是,包括以下步骤:
1)将垃圾桶的桶口边缘勾在挂桶架顶部的挂桶钩(5-1)上,此时垃圾桶未被夹紧,焊接在翻转臂(3)上的接近开关挡板(14)遮挡住位于提料支座(2)处的接近开关(13);
2)启动提料油缸(7),使其活塞杆(8)伸出,翻转臂(3)在活塞杆(8)的推力下,绕其与提料支座(2)的铰接点转动,带动挂桶架上升;将垃圾桶提升一段距离后,接近开关挡板随翻转臂旋转,不再遮挡接近开关;
此时触发夹紧油缸(11),使其活塞杆(12)伸出,驱动夹板(6)转动,使位于夹板顶部的挡板(6-1)翻转至挂桶架顶部上方,并与挂桶钩配合将垃圾桶桶口边缘夹紧;
3)提料油缸的活塞杆(8)继续伸长到行程末端,同时翻转臂被推举到最高位置;此时触发翻转油缸(9),使其活塞杆(10)伸出,推动挂桶架(5)绕其与翻转臂的铰接点转动,直到活塞杆(10)完全伸出,垃圾桶完全翻转,此时桶内垃圾可完全倾倒入垃圾车箱体内;
4)使提料油缸、翻转油缸和夹紧油缸复位,取下垃圾桶。
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