[发明专利]用于机动车前照灯的调节装置有效
申请号: | 201910379828.5 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN110454746B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | B.维斯;M.格拉芬内德 | 申请(专利权)人: | ZKW集团有限责任公司 |
主分类号: | F21S41/60 | 分类号: | F21S41/60;F21S41/675;F21S41/63;F21W107/10;F21W102/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 司昆明;陈浩然 |
地址: | 奥地利韦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动 车前 调节 装置 | ||
1.用于调节机动车前照灯的至少一个光学相关的结构单元(701、702)的调节装置,包括:
- 至少一个移调机构(100、101),其布置在保持体(200)上,带有围绕第一推移轴线(X1)可转动地安置的传递部件(150)和通过连接与所述传递部件(150)处于机械的嵌接中的第一调整部件(300),其中,所述第一调整部件(300)具有螺纹区段(310)和端部区段(320);
- 耦联部分(400),所述第一调整部件(300)的端部区段(320)可转动地安置在该耦联部分中,其中,在通过所述至少一个移调机构(100、101)移调时所述耦联部分(400)相对于该移调机构固定不动;和
- 滑动部件(500),该滑动部件可移动地安置在所述保持体(200)上,并且被设计用于作用在所述至少一个光学相关的结构单元上;和布置在所述滑动部件(500)上的引导部分(510),该引导部分带有与所述第一调整部件(300)的螺纹区段(310)对应的配对螺纹,其中,可安装到所述第一调整部件(300)的螺纹区段(310)上的引导部分(510)与所述螺纹区段(310)相组合地被设计用于把所述传递部件(150)的转动运动转变为所述滑动部件(500)沿着所述推移轴线(X1)的平移运动。
2.如权利要求1所述的调节装置,其特征在于,所述至少一个移调机构(100、101)可手动地或电地操纵。
3.如权利要求1或2所述的调节装置,其特征在于,所述耦联部分(400)与所述保持体(200)固定地连接。
4.如权利要求1或2所述的调节装置,其特征在于,所述耦联部分(400)与所述保持体(200)利用紧固件被固定。
5.如权利要求1或2所述的调节装置,其特征在于,所述耦联部分(400)与所述保持体(200)利用至少一个螺栓被固定。
6.如权利要求1或2所述的调节装置,其特征在于,所述调节装置包括另一移调机构(600)和第二调整部件(610),该另一移调机构可电操纵且具有驱动机构,其中,所述驱动机构被设计用于使得所述第二调整部件(610)沿着第二推移轴线(X2)移动,其中,所述第二调整部件(610)具有端部区段(620),该端部区段(620)能够与所述耦联部分(400)连接,该耦联部分(400)被设计用于在所述第二调整部件(620)沿着所述第二推移轴线(X2)移动时引起所述第一调整部件(300)沿着所述第一推移轴线(X1)移动且因此引起所述滑动部件(500)沿着所述第一推移轴线(X1)移动。
7.如权利要求6所述的调节装置,其特征在于,所述第一和所述第二推移轴线(X1、X2)相互平行地取向。
8.如权利要求6所述的调节装置,其特征在于,驱动机构被构造为伺服马达。
9.如权利要求6所述的调节装置,其特征在于,驱动机构被构造为电动马达。
10.如权利要求1所述的调节装置,其特征在于,所述第一调整部件的端部区段由相对于所述第一推移轴线(X1)同心地布置的球头构成。
11.如权利要求6所述的调节装置,其特征在于,所述第二调整部件的端部区段由相对于所述第二推移轴线(X2)同心地布置的球头构成。
12.如权利要求1所述的调节装置,其特征在于,所述滑动部件被设计用于作用在两个光学相关的结构单元上。
13.如权利要求1所述的调节装置,其特征在于,所述引导部分(510)可松开地构造在所述滑动部件(500)上。
14.机动车前照灯,其具有至少一个根据权利要求1至13中任一项所述的调节装置。
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