[发明专利]一种辅助车辆安全操作的装置及方法在审
申请号: | 201910380683.0 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN110239555A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 陈义兵;韩海强 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W10/04;B60W10/18;B60Q9/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 安全操作 车辆状态判断 情绪特征信息 辅助车辆 停止状态 行驶状态 运行状态 运行状态控制 有效地减少 车辆减速 车辆启动 获取模块 控制模块 情绪变化 情绪判断 情绪 触发 交通事故 | ||
1.一种辅助车辆安全操作的装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取驾驶员的情绪特征信息;
情绪判断模块,用于根据所述情绪特征信息判断驾驶员的情绪是否正常,若驾驶员的情绪异常,则触发车辆状态判断模块;
车辆状态判断模块,用于判断车辆的运行状态,所述运行状态包括停止状态和行驶状态;
控制模块,用于根据车辆的运行状态控制车辆执行不同的安全操作,若车辆处于停止状态,则禁止车辆启动,若车辆处于行驶状态,则控制车辆减速。
2.根据权利要求1所述的一种辅助车辆安全操作的装置,其特征在于,所述装置还包括:
安全距离判断模块,响应于车辆状态判断模块,用于在车辆处于行驶状态时判断车辆与后方车辆之间是否保持安全距离,若保持安全距离,则触发控制模块。
3.根据权利要求1所述的一种辅助车辆安全操作的装置,其特征在于,所述获取模块包括血压监测单元、收缩压监测单元、舒张压监测单元、心率监测单元中的一种或几种。
4.根据权利要求1所述的一种辅助车辆安全操作的装置,其特征在于,所述获取模块包括:
表情监测单元,用于监测驾驶员的面部表情;
表情识别模块,用于识别驾驶员的面部表情数据,并根据面部表情数据生成情绪特征信息。
5.根据权利要求1所述的一种辅助车辆安全操作的装置,其特征在于,所述获取模块包括:
动作监测单元,用于监测驾驶员的动作;
动作识别模块,用于识别驾驶员的动作数据,并根据动作数据生成情绪特征信息。
6.根据权利要求3-5任一所述的一种辅助车辆安全操作的装置,其特征在于,所述情绪判断模块包括:
比较单元,用于将情绪特征信息与标准数据进行比较,若情绪特征信息与标准数据存在偏差或偏差大于预设阈值,则判断驾驶员的情绪异常。
7.根据权利要求1所述的一种辅助车辆安全操作的装置,其特征在于,所述装置还包括提醒模块,与所述控制模块电连接,用于在驾驶员情绪异常且车辆处于行驶状态时发出报警提醒。
8.一种辅助车辆安全操作的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
获取驾驶员的情绪特征信息;
根据情绪特征信息判断驾驶员的情绪是否正常,若驾驶员的情绪异常,则判断车辆的运行状态;
判断车辆的运行状态,若车辆处于停止状态,则禁止车辆启动,若车辆处于行驶状态,则控制车辆减速。
9.根据权利要求8所述的一种辅助车辆安全操作的方法,其特征在于,在判断车辆的运行状态后,还包括如下步骤:
若车辆处于行驶状态,则判断车辆与后方车辆之间是否保持安全距离,若保持安全距离,则控制车辆减速。
10.根据权利要求8所述的一种辅助车辆安全操作的方法,其特征在于,在判断车辆的运行状态后,还包括如下步骤:
若车辆处于行驶状态,则控制发出报警提醒。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司,未经浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910380683.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。