[发明专利]基于回放文件的轨道交通进路冲突处理及报警方法

权利要求书

1.一种基于回放文件的轨道交通进路冲突处理及报警方法，其特征在于，该方法通过在站场回放文件中检索负责接车、发车的列车进路以及调车进路的建立、取消状态；

依据既有的侵路冲突规则对比每个信号表示变化时刻下列车进路的状态、调车进路的状态及两两进路间的隔开设备状态；

再综合必要的列车、调车进路状态信息后，实现检索可能侵入接发列车进路方向的调车进路并报警；

所述的方法具体执行过程如下：

步骤01：遍历所有初始化的进路表，结合进路表配置里各个元素的信号表示更新当前变化时刻表中的列车进路或者调车进路的状态；假设总进路的个数为N，某个进路标记为route_i，i＝1,...,N，其在历史时刻t_last的进路状态记为s(route_i,t_last)，在当前时刻t_now的进路状态记为s(route_i,t_now)，其中，

步骤02：结合进路的历史状态，判断当前进路route_i的状态是否有变化，即是否满足s(route_i,t_now)≠s(route_i,t_last)，若满足执行步骤03，否则直接结束；

步骤03：如果检测到进路的状态发生了改变，即s(route_i,t_now)≠s(route_i,t_last)，则找到报警规则里与该进路冲突的进路route_j的集合{route_j}，其中j＝1,...,N且i≠j，遍历其中每条进路得到当前的状态s(route_j,t_now)；

route_i和route_j进路会组合成一条进路冲突的报警规则，记为其中(i≠j)，当route_i和route_j在某一时刻t同时满足进路建立的条件时，即会产生f_{Alarm_valid}(s(route_i,t),s(route_j,t))＝1的报警。

2.根据权利要求1所述的一种基于回放文件的轨道交通进路冲突处理及报警方法，其特征在于，所述的站场回放文件为数据源，按照顺序读取每小时的回放文件里各个设备元素在变化时刻的状态。

3.根据权利要求1所述的一种基于回放文件的轨道交通进路冲突处理及报警方法，其特征在于，所述的列车进路和调车进路的进路状态判断依据包括以下四种情况：

(1)对于列车接车进路，其建立规则是接车股道的锁闭信号，进站信号机的列车允许信号，进路上的所有道岔定位、反位信号、无岔区段锁闭信号同时满足；其取消规则是接车股道的相邻道岔满足出清状态，即表示列车已基本走完了接车进路，即将停车；

(2)对于列车发车进路，其建立规则是出站信号机的列车允许信号，进路上的所有道岔定位、反位信号，无岔区段锁闭信号同时满足即可；其取消规则是发车进路终点的最后一个道岔满足出清状态，表示列车压过了发车进路上的最后一个道岔；

(3)对于调车进路，其建立规则是进路始端调车信号机的调车允许信号，进路上的所有道岔定位、反位信号同时满足即可；其取消规则是调车进路终点的最后一个道岔设备满足出清状态。

4.根据权利要求3所述的一种基于回放文件的轨道交通进路冲突处理及报警方法，其特征在于，针对列车接发车进路和调车进路没有直接相交的情况，增加两两进路之间关键隔开设备的状态判断，只要隔开设备处于定位、反位状态，调车可以通过该设备冲向列车进路，那么，就把调车进路和隔开设备一起作为一条加强版的调车进路。

5.根据权利要求4所述的一种基于回放文件的轨道交通进路冲突处理及报警方法，其特征在于，对于加强版的调车进路的建立规则多了隔开设备满足定位、反位的状态的限制条件；同时，其取消规则弱化成：基本调车进路的最后一个道岔设备出清，或者只要有一个隔开设备不满足进路建立的条件即可。