[发明专利]一种汽车车门紧急手动开关装置

说明书

本发明公开了一种汽车车门紧急手动开关装置，包括有中立柱和锁扣，所述中立柱包括有外壳和内壳，所述外壳和内壳连接在一起，所述锁扣固定在外壳上；所述锁扣包括有相互扣合配合的锁扣固定部和锁扣锁死部；还包括有调节限位装置和辅助调节机构，所述调节限位装置和辅助调节机构连接在中立柱，所述调节限位装置和辅助调节机构位于外壳与内壳之间，所述调节限位装置调节端与辅助调节机构动力端接触配合；本发明的一种汽车车门紧急手动开关装置，通过拉扯钢丝绳带动调节柱上升，使得L型调节杆带动锁扣锁死部移动达到完成开锁动作，同时停止拉扯钢丝绳后调节柱会位于U型弹簧片的上方，使得锁扣锁死部不会自动将门锁上而导致影响到开门。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车车门紧急手动开关装置。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车智能化也越来越深入人心，智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体；但车辆的智能化普给驾驶员及乘坐人员带来便利的同时也带来一些安全隐患，比如城市内涝时车主不清楚水深将汽车开入内涝区域造成汽车熄火和断电，汽车冲入水中造成的熄火和断电，其汽车车门在熄火后大部分智能汽车是无法开门的，其会导致严重的事故出现。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车车门紧急手动开关装置，通过拉扯钢丝绳带动调节柱上升，使得L型调节杆带动锁扣锁死部移动达到完成开锁动作，同时停止拉扯钢丝绳后调节柱会位于U型弹簧片的上方，使得锁扣锁死部不会自动将门锁上而导致影响到开门。

一种汽车车门紧急手动开关装置，包括有中立柱和锁扣，所述中立柱包括有外壳和内壳，所述外壳和内壳连接在一起，所述锁扣固定在外壳上；所述锁扣包括有相互扣合配合的锁扣固定部和锁扣锁死部；还包括有调节限位装置和辅助调节机构，所述调节限位装置和辅助调节机构连接在中立柱，所述调节限位装置和辅助调节机构位于外壳与内壳之间，所述调节限位装置调节端与辅助调节机构动力端接触配合，所述辅助调节机构调节端与锁扣锁死部活动连接。

优选的，所述调节限位装置包括有调节限位装置包括有基座、调节柱和钢丝绳，所述基座上设置有U型弹簧片和调节定位柱，所述调节柱卡扣在U型弹簧片上，所述调节定位柱一端贯穿调节柱连接在基座上，所述钢丝绳一端连接在调节柱上，所述钢丝绳另一端贯穿内壳，所述调节柱一侧紧贴辅助调节机构动力端。

优选的，所述辅助调节机构包括有L型调节杆和铰接柱，所述L型调节杆铰接在铰接柱上，所述铰接柱连接在中立柱上，所述L型调节杆一端侧面紧贴在调节柱一侧且与锁扣锁死部活动连接，所述L型调节杆另一端设置在调节柱上方。

优选的，所述锁扣固定部包括有固定片、连接杆、定位杆，所述连接杆一端连接在固定片一侧，所述连接杆另一端连接在定位杆中部，所述固定片另一侧连接有定位柱和定位块，所述定位块两侧分别设置有一个定位柱，所述定位块上设置有定位通槽；所述锁扣锁死部包括有推杆、横杆，所述推杆一端连接在横杆中部，所述推杆另一端开设有供L型调节杆一端穿过的推孔，所述横杆两端分别连接有锁柱；所述锁柱贯穿定位柱和固定片与定位杆一端紧贴，所述定位通槽与横杆配合。

优选的，所述基座上设置有两定位螺孔，所述定位螺孔内设置有牛眼珠，所述推杆两侧设置有供牛眼珠进入的定位槽。

优选的，所述调节柱两端分别设置有一片侧挡片，所述侧挡片焊接在U型弹簧片上，所述侧挡片两端分别与U型弹簧片弧形夹持部焊接在一起。

优选的，所述锁柱靠近定位杆的一端上设置有定位凸台，所述定位杆两端分别设置有一供定位凸台嵌入的凹槽。

优选的，所述辅助调节机构一侧设置有辅助杆，所述辅助杆固定在内壳上，所述辅助杆上套设有一扭簧，所述扭簧一端固定在内壳上，所述扭簧另一端折弯有供钢丝绳穿过的绕孔。