[发明专利]一种使用CMT应用于推力轴瓦巴氏合金的焊接方法在审
申请号: | 201910382713.1 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110116258A | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 孙骞;杨修荣;石少坚 | 申请(专利权)人: | 福尼斯(南京)表面工程技术有限公司 |
主分类号: | B23K9/173 | 分类号: | B23K9/173;B23K9/235 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 陆涛 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 巴氏合金 推力轴瓦 焊接 推力轴瓦表面 焊丝 产品使用 焊接操作 焊接设备 金属表面 焊层 偏析 轴瓦 加工 应用 清洁 配置 | ||
本发明公开了一种使用CMT应用于推力轴瓦巴氏合金的焊接方法,(1)配置焊接设备;(2)推力轴瓦表面清洁;(3)在推力轴瓦上安装巴氏合金焊丝,进行焊接;(4)加工焊层金属表面,完成焊接操作。本发明提高了巴氏合金与推力轴瓦表面的结合强度,降低了偏析,延长了产品使用寿命,提高了轴瓦的加工精度。
技术领域
本发明涉及堆焊领域,尤其涉及一种使用CMT应用于推力轴瓦巴氏合金的焊接方法。
背景技术
推力轴瓦是滑动轴承中的重要的零部件,一般为推力瓦块,它是顶住轴承轴头的零件,保证轴的旋转精度,并减少轴与轴头支撑零件的摩擦。目前在汽轮机,发电机,柴油机等大型高速重载设备中广泛使用。
推力轴瓦的滑动面多采用顺应性,抗咬合性,耐腐性,嵌藏性较好的巴氏合金。传统的做法是采用静态浇筑的方式使巴氏合金附着于推力轴瓦表面。这种静态浇筑的工艺获得的金属间的耐磨层结合强度低,且会不可避免的产生偏析、气孔、气泡、龟裂等缺陷,另外制作程序繁多工艺复杂,制作人员操作难度大,资源浪费和环境污染等问题。此外使用浇筑工艺制作的推力轴瓦的产品有文献报道出最短使用寿命45分钟,最长不超过两年。为提高推力轴瓦在大型重载高速产品上运行的整体可靠性,因此需要一种新的推力轴瓦的制备工艺。
发明内容
发明目的:针对现有技术的不足与缺陷,本发明提供一种使用CMT应用于推力轴瓦巴氏合金的焊接方法,提高了巴氏合金与推力轴瓦表面的结合强度,降低了偏析,延长了产品使用寿命,提高了轴瓦的加工精度。
技术方案:本发明的一种使用CMT应用于推力轴瓦巴氏合金的焊接方法,其特征在于:包括下述步骤:
(1)配置焊接设备,焊接设备为CMT焊接设备并配有RCCU遥控盒,行程设备选用ABB1440机器人,机器人臂长1.3m~1.5m;
(2)推力轴瓦表面清洁,使用电动角磨机装砂轮片打磨待焊接表面至粗糙度小于25um;打磨后使用丙酮或酒精擦洗表面去除杂质;
(3)在推力轴瓦上安装巴氏合金焊丝,控制焊丝直径为1.5mm~1.7mm,焊接电流为95A~105A,电压为10V~11V,送丝速度为9m/min~11m/min,焊接速度为1.7m/min~1.9m/min,纯氩气保护气流量为14L/min~16L/min,焊层厚度为1.5mm~2.5mm;
(4)加工焊层金属表面,加工至厚度为1.5mm~1.7mm,完成焊接操作。
其中,所述的步骤(2)中推力轴瓦为扇形结构。
其中,所述的步骤(2)中推力轴瓦表面清洁,通过喷砂与喷丸进行。
其中,所述的步骤(3)中巴氏合金焊丝为zsnsb11cu6或zsnsb8cu4焊丝。
其中,所述的步骤(3)中焊接巴士合金时,过程参数即预热50℃~100℃,步近5mm~7mm,摆动宽度5mm~7mm,摆动速度2800mm/min~3200mm/min,左右停留0.1s~0.2s,层间温度小于100℃,层间及道间不需要清理。
有益效果:与现有技术相比,本发明具有以下显著优点:本发明提高了巴氏合金与推力轴瓦表面的结合强度,降低了偏析,延长了产品使用寿命,提高了轴瓦的加工精度,且本方法操作简单,使用可靠,对环境良好。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案做进一步的描述。
本发明的一种使用CMT应用于推力轴瓦巴氏合金的焊接方法,包括下述步骤:
(1)配置焊接设备,焊接设备为CMT焊接设备并配有RCCU遥控盒,行程设备选用ABB1440机器人,机器人臂长1.3m~1.5m;
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