[发明专利]一种智能物流运输车在审
| 申请号： | 201910383191.7 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110065541A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 许海军 | 申请（专利权）人： | 杭州餐友供应链管理有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077;B60P3/00 |
| 代理公司： | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人： | 谷成 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市江干区经*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车厢 车架 弧形卡销 智能物流 传统的 运输车 直线型 固定车架 伸出位置 旋转力矩 螺栓 固定部 侧倾 卡销 异响 轮胎 锁定 驱动 | ||
1.一种智能物流运输车，包括轮胎(100)、驱动部(200)、车架(300)、车厢(400)，其特征在于：还包括固定部(500)，其用于以弧形卡销(501)将所述车架(300)与所述车厢(400)固定，并以螺栓(502)锁定所述弧形卡销(501)的伸出位置；所述车架(300)设有至少一个方形槽(301)，所述方形槽(301)的下表面形状与所述车厢(400)的下表面形状相配合；所述固定部(500)包括弧形卡销(501)、螺栓(502)、第一通孔(503)、第二通孔(504)、第一弧形孔(505)、第二弧形孔(506)、螺孔(507)、第一弹簧(508)、限位环(509)、弧形长圆孔(510)、手柄(511)；所述车架(300)开设有第一弧形孔(505)，所述车厢(400)开设有与所述第一弧形孔(505)连通且与所述第一弧形孔(505)相同弧心的第二弧形孔(506)，所述弧形卡销(501)能够沿所述第一弧形孔(505)、第二弧形孔(506)内移动，所述弧形卡销(501)沿其弧心的径向开设有第一通孔(503)和第二通孔(504)，所述电第一弧形孔(505)的端面与所述第一弹簧(508)的一端固定，所述第一弹簧(508)的另一端与所述弧形卡销(501)的端面固定，所述第一弧形孔(505)的靠近所述第一弹簧(508)的一侧与其同轴固定有限位环(509)；所述车架(300)沿所述第一弧形孔(505)的弧心的轴线方向开设有螺孔(507)，所述螺孔(507)与所述第一弧形孔(505)连通，所述螺孔(507)内设有与其螺纹连接的螺栓(502)，所述螺栓(502)能够配置在所述第一通孔(503)或第二通孔(504)内，所述车架(300)沿所述第一弧形孔(505)的弧心的轴线方向开设有弧形长圆孔(510)，所述弧形长圆孔(510)内设有沿其移动的手柄(511)，所述手柄(511)与所述弧形卡销(501)的侧表面固定。
2.根据权利要求1所述的一种智能物流运输车，其特征在于：所述固定部(500)还包括摆杆(521)、磁铁(522)、圆锥杆(523)，所述圆锥杆(523)与所述第二弧形孔(506)的端面固定，至少两个沿所述弧形卡销(501)的端面的周向均匀分布的摆杆(521)与所述弧形卡销(501)的靠近所述第二弧形孔(506)的端面的外沿铰链连接，所述摆杆(521)的远离所述弧形卡销(501)的一端与所述磁铁(522)固定，所述第二弧形孔(506)的端面与所述圆锥杆(523)的一端固定，所述第二弧形孔(506)的靠近所述圆锥杆(523)的一侧设有喇叭口(524)，所述喇叭口(524)为由靠近所述第一弧形孔(505)至远离第二弧形孔(506)逐渐变大孔径的盲孔。
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