[发明专利]电动汽车无线充电系统

说明书

本发明提供了一种电动汽车无线充电系统，第一升降台和第二升降台分别位于传送轨道的两端，无线充电线圈位于传送轨道的底部，第一自动开关门位于第一升降台远离传送轨道的一侧，第二自动开关门位于第二升降台远离传送轨道的一侧；当第一自动开关门开启时，电动汽车能够驶入第一升降台，第一升降台将电动汽车升起，以使电动汽车能够驶上滑动平台，无线充电线圈与电动汽车的车载充电系统相耦合，为电动汽车充电；传送轨道带动滑动平台行进，直至滑动平台抵达第二升降台处，电动汽车驶入第二升降台，第二升降台下降以使电动汽车能够到达地面，第二自动开关门开启，电动汽车驶离。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车无线充电系统。。

背景技术

随着地球资源的紧张，电动汽车的出现，解决了石油资源的不足。但随之而来的电动汽车充电成为面对的问题制约电动汽车的快速发展和普及。无线充电技术相比于插拔式传导充电方式，无线充电意味着非接触式充电。无线充电模式下，只要汽车停到相应的位置，即可实现自动充电，相对于传统的有线充电，无线充电更为便利。无线充电桩也是当前智能电网的主要部分之一。无线充电对于司机准确停车经验的考验也是相当大的，无线充电效率低，时间长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车无线充电系统，以解决现有的电动汽车无线充电效率低的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种电动汽车无线充电系统，所述电动汽车无线充电系统包括第一自动开关门、第二自动开关门、第一升降台、第二升降台、滑动平台、无线充电线圈和传送轨道，其中：

所述第一升降台和所述第二升降台分别位于所述传送轨道的两端，所述无线充电线圈位于所述传送轨道的底部，所述第一自动开关门位于所述第一升降台远离所述传送轨道的一侧，所述第二自动开关门位于所述第二升降台远离所述传送轨道的一侧；

当所述第一自动开关门开启时，所述电动汽车能够驶入所述第一升降台，所述第一升降台将所述电动汽车升起，以使所述电动汽车能够驶上所述滑动平台，所述无线充电线圈与所述电动汽车的车载充电系统相耦合，为所述电动汽车充电；

所述传送轨道带动所述滑动平台行进，直至所述滑动平台抵达所述第二升降台处，所述电动汽车驶入所述第二升降台，所述第二升降台下降以使所述电动汽车能够到达地面，所述第二自动开关门开启，所述电动汽车驶离。

可选的，在所述的电动汽车无线充电系统中，所述第一自动开关门和所述第二自动开关门均包括接近传感器、开关控制器、第一电机、同步带和吊具系统，其中：

所述接近传感器检测到有电动汽车靠近时，将脉冲信号发送至所述开关控制器，所述开关控制器判断后控制所述第一电机运行，同时监测所述第一电机的转数，以便控制所述第一电机加力和进入慢行运行；所述第一电机带动所述同步带正向运行，所述同步带带动所述吊具系统正向运行，使得所述第一自动开关门或所述第二自动开关门开启；

所述第一自动开关门或所述第二自动开关门开启后由所述开关控制器作出判断，如需所述第一自动开关门或所述第二自动开关门关闭，则控制所述第一电机反向运动，关闭所述第一自动开关门或所述第二自动开关门。

可选的，在所述的电动汽车无线充电系统中，所述电动汽车无线充电系统还包括收费系统，所述收费系统将用户的验证信号传递至所述第一升降台，若用户具有充电授权，则所述第一升降台上升；

所述收费系统包括刷卡系统和自动扣费系统，所述刷卡系统位于所述第一升降台和所述第二升降台一侧，所述刷卡系统包括一IC读卡器，用户直接刷智能充电卡付费；

或用户通过自动扣费系统中的移动通信端进行付费。

可选的，在所述的电动汽车无线充电系统中，所述自动扣费系统包括自动收费模块、自动摄像模块和车牌识别模块，其中：