[发明专利]车辆下部结构有效
申请号: | 201910384884.8 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110588303B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 丰田大 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 苏萌萌;权太白 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 下部结构 | ||
1.一种车辆下部结构,具有:
蓄电池单元,其被配置在地板面板的车辆下方侧,并包括底壁、以及被直立设置于所述底壁的外周部处的周壁;
滑动门,其被设置于车辆主体的侧部处;
下铰链,其被安装于所述滑动门的下部处,并对所述滑动门以相对于车辆主体而能够在车辆前后方向上滑动的方式进行支承,且被配置在与所述蓄电池单元相比靠车辆上方侧,
所述下铰链被形成为从车辆前后方向观察时呈大致L字状,并包括铰链主体部以及基体部,
所述铰链主体部包括沿着所述滑动门的车门内板在车辆上下方向上延伸的固定部、与从所述固定部的下端部起向车辆宽度方向内侧延伸出的基体安装部,
所述基体部经由以车辆上下方向为板厚方向且在车辆宽度方向上延伸的长条状的连结部件而与所述基体安装部连接,且从所述连结部件起向车辆宽度方向内侧延伸,
所述蓄电池单元以在所述滑动门为关闭了的状态时在所述蓄电池单元的所述周壁的上方配置有所述下铰链的所述基体部的方式,而在从车辆上方观察时被与所述下铰链重叠地配置。
2.如权利要求1所述的车辆下部结构,其中,
在车辆主体上设置有上下车用的踏板,
在所述踏板上一体地形成有对所述下铰链以能够在车辆前后方向上移动的方式而进行引导的下引导部。
3.如权利要求2所述的车辆下部结构,其中,
在所述踏板上安装有所述滑动门的开闭装置,
所述开闭装置被配置在与所述蓄电池单元相比靠车辆上方侧。
4.如权利要求1至3中的任意一项所述的车辆下部结构,其中,
在所述地板面板的下表面侧或上表面侧具备纵梁,所述纵梁与所述地板面板构成封闭截面且被配置在与所述蓄电池单元相比靠车辆上方侧。
5.如权利要求1至3中的任意一项所述的车辆下部结构,其中,
在与所述蓄电池单元相比靠车辆宽度方向的外侧配置有冲击吸收部件。
6.如权利要求5所述的车辆下部结构,其中,
在车辆主体的下部处,于车辆前后方向上延伸有下边梁,
所述冲击吸收部件被配置在所述下边梁的截面内。
7.如权利要求6所述的车辆下部结构,其中,
在所述蓄电池单元的侧部处,设置有通过在车辆宽度方向上延伸的上下分隔壁而在车辆上下方向上被分隔成多个封闭截面的周壁,
所述冲击吸收部件被配置在所述周壁的车辆宽度方向外侧,且通过在车辆上下方向上延伸的左右分隔壁而在车辆宽度方向上被分隔成多个封闭截面。
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