[发明专利]一种汽车线束回收用端子拆除装置

说明书

本发明涉及拆除设备领域，具体涉及一种汽车线束回收用端子拆除装置，包括底座和控制器，还包括送料机构、剥离机构和排出机构，所述送料机构置在底座的顶部一端以将汽车线束送上剥离机构，所述剥离机构设在送料机构的旁侧以对送料机构送过来的汽车线束进行端子剥离，所述排出机构设在剥离机构的下方以将端子已拆除的汽车线束排出，所述送料机构包括推移组件、倒“U”形支撑杆、驱动组件和夹取组件，剥离机构包括倒“U”形支撑架、支撑台、压紧组件和滑动组件，本发明的一种汽车线束回收用端子拆除装置不仅用自动设备代替了人工拆除，而且可批量进行汽车线束端子拆除，同时自带下料功能，方便实用，节省了拆除时间，节约了企业和工厂的生产成本。

技术领域

本发明涉及拆除设备领域，具体涉及一种汽车线束回收用端子拆除装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，汽车线束端子为汽车制造中不可或缺的部件，因而大部分企业或工厂都会对其进行回收处理，以节约成本，同时也符合国家可持续发展的战略方针，但是当前市场此类设备甚少，而且大多数通过人工拆除处理，费时费力，因而有必要设计一种汽车线束回收用端子拆除装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车线束回收用端子拆除装置。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种汽车线束回收用端子拆除装置，包括底座和控制器，所述底座呈水平设置，所述控制器设置在底座顶部，控制器上设有第一开关按钮和第二开关按钮，还包括送料机构、剥离机构和排出机构，所述送料机构设置在底座的顶部一端以将汽车线束送上剥离机构，所述剥离机构设置在送料机构的旁侧以对送料机构送过来的汽车线束进行端子剥离，所述排出机构设置在剥离机构的下方以将端子已拆除的汽车线束排出，所述送料机构包括推移组件、倒“U”形支撑杆、驱动组件和夹取组件，所述推移组件设在底座的顶部一端，所述倒“U”形支撑杆通过滑道滑动设置在底座的顶部并位于推移组件的旁侧，所述驱动组件设在倒“U”形支撑杆上，所述夹取组件固定连接在驱动组件上，所述剥离机构包括倒“U”形支撑架、支撑台、压紧组件和滑动组件，所述倒“U”形支撑架滑动且竖直的设置在滑道的顶部，所述支撑台水平设在底座的顶部并位于倒“U”形支撑架正下方，所述压紧组件的一端水平设在倒“U”形支撑架上，所述压紧组件的另一端水平且固定的设在支撑台的顶部，所述滑动组件水平设在支撑台的顶部并位于压紧组件的旁侧。

作为汽车线束端子拆除装置的一种优选方案，所述压紧组件包括压板、受力板和两个第一气缸，所述两个第一气缸呈对称设在倒“U”形支撑架的顶部下端，并且两个第一气缸的输出端均竖直向下，两个第一气缸的输出端均与第一开关按钮电连接，所述压板水平且固定的连接在两个第一气缸的输出端上，所述受力板固定设在支撑台的顶部并位于压板的正下方，所述压板的底部等间距设有若干个半圆形凸缘，所述受力板的顶部等间距设有若干个半圆形凹槽，每个所述半圆形凹槽内部均通过弹性伸缩杆设有一个半圆形咬合板，每个所述咬合板的顶部均设有一个半圆形咬合槽，所述半圆形凸缘与半圆形咬合槽大小一致。

作为汽车线束端子拆除装置的一种优选方案，所述滑动组件包括第一丝杆滑台和双向丝杆滑台，所述第一丝杆滑台贴合设置在受力板的旁侧，所述双向丝杆滑台设在第一丝杆滑台上并与第一丝杆滑台的方向垂直，所述双向丝杆滑台上通过两个滑块竖直设有两个夹紧套，每个夹紧套均与一个滑块螺纹连接。