[发明专利]一种缸盖智能化定位装置有效
申请号: | 201910386023.3 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110103046B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 张钰柱;莫茜 | 申请(专利权)人: | 张钰柱 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q7/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何浩 |
地址: | 404100 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸盖 智能化 定位 装置 | ||
1.一种缸盖智能化定位装置,包括框架(2)、主控器(4)、固定台(5)和缸盖(23),其特征在于:所述主控器(4)固定连接于框架(2)的右端,所述固定台(5)固定连接于框架(2)的左右内壁之间,所述缸盖(23)滑动连接于固定台(5)的上端,所述框架(2)的右内壁转动连接有一对转轴(13),且一对转轴(13)前后排列,一对所述转轴(13)的左端均固定连接有丝杆(14),且丝杆(14)转动连接于框架(2)的左内壁,一对所述丝杆(14)的圆周表面上均螺纹连接有安装滚珠的行程螺母(15),所述固定台(5)的上端开设有一对滑道(40),且一对滑道(40)前后排列,一对所述行程螺母(15)的上端均固定连接有推块(16),一对所述推块(16)分别滑动连接于一对滑道(40)的内壁,且推块(16)的上端贯穿滑道(40),所述框架(2)的右内壁固定连接有第一电机(10),所述第一电机(10)电性连接于主控器(4),且第一电机(10)位于转轴(13)的上侧,所述第一电机(10)的输出端固定连接有第一主动齿轮(11),一个所述转轴(13)的圆周表面上固定连接有从动齿轮(12),且从动齿轮(12)啮合连接于第一主动齿轮(11),一个所述转轴(13)的圆周表面上固定连接有第一主动轮(20),且第一主动轮(20)位于从动齿轮(12)的右侧,另一个所述转轴(13)的圆周表面上固定连接有第一从动轮(21),所述第一主动轮(20)与第一从动轮(21)之间传动连接有传动带(22),所述固定台(5)的上端连接有限位机构,且限位机构位于缸盖(23)的右侧,所述框架(2)的内顶端连接有压紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种缸盖智能化定位装置,其特征在于:所述框架(2)的下端固定连接有底座(1),所述框架(2)的左右两端与底座(1)之间均固定连接有稳固座(3),所述底座(1)与稳固座(3)的表面均包裹有减震垫。
3.根据权利要求1所述的一种缸盖智能化定位装置,其特征在于:所述框架(2)的内底端开设有一对第一滑槽(19),且一对第一滑槽(19)分别位于一对滑道(40)的下侧,一对所述行程螺母(15)的下端均固定连接有第一连接块(17),所述第一连接块(17)的下端固定连接有第一滑轮(18),且一对第一滑轮(18)分别滑动连接于一对第一滑槽(19)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种缸盖智能化定位装置,其特征在于:所述限位机构包括限位块(6)、压力传感器(8)和感应模块(9),所述限位块(6)的左端开设有第一安装槽(7),所述压力传感器(8)固定连接于第一安装槽(7)的槽底端,所述感应模块(9)固定连接于限位块(6)的左端,所述感应模块(9)与压力传感器(8)电性连接,所述压力传感器(8)电性连接于主控器(4),所述主控器(4)内有压力感测停止程序,所述压力感测停止程序的主要功能如下:
(a)压力感测停止程序设有相应的压力参考范围,且压力参考范围5N;
(b)当测得的压力值大于压力参考范围时,主控器(4)便会智能控制第一电机(10)停止运转。
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